Kenteken check 1-KRT-11
APK verlopen - 5+ eigenaars - 328.757 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 1KRT11
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 1-KRT-11
Waardebehoud VW Jetta 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 1-KRT-11
Onderhoud VW Jetta 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 1-KRT-11
Veiligheid VW Jetta 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 1-KRT-11
Prestaties VW Jetta 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken 1-KRT-11
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1415 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYC) met 77 pk
- Comfortabele automaat (DSG) voor soepel schakelen
- Ruime en praktische sedan met goede afwerking
- BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortopties in High Executive Line
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
Volledige analyse
Kenteken 1-KRT-11 is een zwarte Volkswagen Jetta 1.6 TDI High Executive Line BlueMotion uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Jetta draagt de motorcode CAYC, een 4-cilinder turbodiesel die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de verstuivers (injectoren). Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Jetta is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Echter, deze transmissie heeft in de praktijk soms last van storingen zoals schokkerig schakelen, onverwacht uitvallen of haperingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Reparatie- en onderhoudskosten van de DSG kunnen relatief hoog zijn, met mogelijke kosten van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 1.6 TDI High Executive Line BlueMotion met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op DSG-transmissieproblemen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de degelijke motor en comfortniveau.
Deze zwarte Volkswagen Jetta met kenteken 1-KRT-11 uit 2013 is een comfortabele en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1598cc motor en een soepele automaat. Let bij aankoop op de staat van de DSG-transmissie en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Jetta een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Jetta 1.6 TDI BMT (1-KRT-11)
Wat is de APK status van 1-KRT-11?
De APK van 1-KRT-11 is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-KRT-11 een import auto?
Nee, 1-KRT-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KRT-11 gehad?
1-KRT-11 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Jetta?
De motorcode is CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is soepel en efficiënt, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden schakelproblemen geven die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 model?
Tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
DSG-transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen, haperingen of uitvallen van de automaat
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje
Defecte brandstofinjectoren
Verstopping of falen van dieselinjectoren
Symptomen:
Ruw lopen motor, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik toename
Hoger dan normaal olieverbruik bij de 1.6 TDI motor
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Turbo storingen
Vervuiling of slijtage van de turbo
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook
Elektronische storingen DSG
Sensor- of softwareproblemen in de transmissie
Symptomen:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
