Kenteken check 1-SJD-64
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 353.714 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 1SJD64
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-SJD-64
Waardebehoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-SJD-64
Onderhoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-SJD-64
Veiligheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-SJD-64
Prestaties Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-SJD-64
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1929 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 liter V6 dieselmotor met 202 kW vermogen en 600 Nm koppel
- Luxe Portfolio-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Zesversnellingsautomaat van ZF zorgt voor soepele en comfortabele rijervaring
- Ruime en comfortabele grote sedan met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
- Sterk waardebehoud gezien de luxe en exclusiviteit van het model
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe en complexiteit
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
- Elektronische storingen in transmissie of comfortsystemen kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-SJD-64 is een grijze Jaguar XJ 3.0 V6D Portfolio uit 2012 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 202 pk levert. Deze luxe grote sedan met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €117.560 en biedt een combinatie van comfort, prestaties en verfijning.
De 2993cc V6 dieselmotor in deze Jaguar XJ is de Ford AJD-V6D engine, intern bekend als de AJD-V6 3.0 liter twin-turbo diesel, met een vermogen van 202 kW (275 pk) en 600 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als AJD-V6D. De motor staat bekend om zijn soepele koppelafgifte en relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de luxe en complexiteit van het systeem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.0 V6D Portfolio met kenteken 1-SJD-64 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Jaguar XJ met kenteken 1-SJD-64 uit 2012 is een luxe en krachtige diesel sedan met een verfijnde 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Jaguar een uitstekende combinatie van rijplezier en luxe voor de liefhebber.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (1-SJD-64)
Wat is de APK status van 1-SJD-64?
De APK van 1-SJD-64 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SJD-64 een import auto?
Ja, 1-SJD-64 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SJD-64 gehad?
1-SJD-64 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in de Jaguar XJ 2009?
De motorcode is Ford AJD-V6D, een 3.0 liter twin-turbo dieselmotor met 202 kW vermogen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Jaguar XJ?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo defecten, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan elektronische schakelfouten en lekkages vertonen bij veroudering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Jaguar XJ?
De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische schakelfouten automaat
Elektronische storingen kunnen leiden tot onregelmatig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1929 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
