Kenteken check 56-SBZ-1

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 233.973 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-754055
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
56-SBZ-1
Merk
Jaguar
Jaguar logo
Modeltype
XJ 3.0 V6 Diesel S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-SBZ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S 2011

Betrouwbaarheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 56-SBZ-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 56-SBZ-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 56-SBZ-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 56-SBZ-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (2011) – Kenteken 56-SBZ-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 114.930
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
188 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
306DT
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
111 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1929 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 liter V6 dieselmotor met 202 kW vermogen en 600 Nm koppel
  • Luxe Portfolio-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Zesversnellingsautomaat van ZF zorgt voor soepele en comfortabele rijervaring
  • Ruime en comfortabele grote sedan met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Sterk waardebehoud gezien de luxe en exclusiviteit van het model

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe en complexiteit
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
  • Elektronische storingen in transmissie of comfortsystemen kunnen voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-SBZ-1 is een zwarte Jaguar XJ 3.0 V6D Portfolio uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 202 pk levert. Deze luxe grote sedan met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €117.560 en biedt een combinatie van comfort, prestaties en verfijning.

De 2993cc V6 dieselmotor in deze Jaguar XJ is de Ford AJD-V6D engine, intern bekend als de AJD-V6 3.0 liter twin-turbo diesel, met een vermogen van 202 kW (275 pk) en 600 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als AJD-V6D. De motor staat bekend om zijn soepele koppelafgifte en relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de luxe en complexiteit van het systeem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.0 V6D Portfolio met kenteken 56-SBZ-1 uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Jaguar XJ met kenteken 56-SBZ-1 uit 2011 is een luxe en krachtige diesel sedan met een verfijnde 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Jaguar een uitstekende combinatie van rijplezier en luxe voor de liefhebber.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bandenspanningcontrole €590
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1850
Lane Change Assistant €650
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1080

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

1 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024
Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S 2011 – Afbeelding 6
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 306DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 275 pk (202 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,13 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 3,03 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 569 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S (56-SBZ-1)

Wat is de APK status van 56-SBZ-1?

De APK van 56-SBZ-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-SBZ-1 een import auto?

Nee, 56-SBZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-SBZ-1 gehad?

56-SBZ-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in de Jaguar XJ 2009?

De motorcode is Ford AJD-V6D, een 3.0 liter twin-turbo dieselmotor met 202 kW vermogen.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Jaguar XJ?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo defecten, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan elektronische schakelfouten en lekkages vertonen bij veroudering.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderdelen zoals turbo of injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Jaguar XJ?

De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Elektronische schakelfouten automaat

Elektronische storingen kunnen leiden tot onregelmatig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1929 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S kentekens

Voertuig Registratie