Kenteken check 1-SKB-68
APK verlopen - 6+ eigenaars - 229.094 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1SKB68
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken 1-SKB-68
Waardebehoud BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken 1-SKB-68
Onderhoud BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken 1-SKB-68
Veiligheid BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken 1-SKB-68
Prestaties BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken 1-SKB-68
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2090 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter N57 dieselmotor met 245 pk en 540 Nm koppel
- Comfortabele en ruime hatchback met luxe X Line High uitvoering
- Automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij BMW chassis en xDrive optie
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Veel luxe opties zoals panoramadak, softclose deuren en professionele navigatie (afhankelijk van uitvoering)
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral automaat en motoronderdelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en diesel
- Beperkte achteruitzicht door hatchbackvorm en grote C-stijl
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-SKB-68 is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo uit 2012 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs circa €83.467, combineert luxe met krachtige prestaties en praktische hatchback-ruimte.
De motor in deze BMW 530d Gran Turismo is een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met motorcode N57, bekend om zijn 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel. Deze motor levert sterke prestaties met een 0-100 km/h tijd van circa 6,9 seconden en een topsnelheid rond 240 km/h. De N57 motor is technisch geavanceerd met common rail injectie en DOHC 24-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met turbochargers en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6- of 8-traps Steptronic automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 18. Wegenbelasting voor 180 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 530d Gran Turismo met kenteken 1-SKB-68 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele elektronische storingen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 1-SKB-68 uit 2012 is een krachtige en comfortabele dieselhatchback met een sterke 3.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 11
APK keuring details: 33
APK keuring details: 38
APK keuring details: 23
APK keuring details: 23
APK keuring details: 21
APK keuring details: 46
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d Gran Turismo (1-SKB-68)
Wat is de APK status van 1-SKB-68?
De APK van 1-SKB-68 is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-SKB-68 een import auto?
Ja, 1-SKB-68 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SKB-68 gehad?
1-SKB-68 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d Gran Turismo?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530d Gran Turismo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €800 en €1200. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
Elektronische schakelfouten en olielekkages kunnen voorkomen, maar zijn relatief zeldzaam. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelfouten
Elektronische storingen of olielekkages kunnen schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo problemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2090 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 530d Gran Turismo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
