Kenteken check 1-SKK-91

APK verlopen - 5+ eigenaars - 271.311 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-788858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-SKK-91
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
325xi Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SKK-91: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 325xi Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 325xi Touring (2008) – Kenteken 1-SKK-91

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud BMW 325xi Touring (2008) – Kenteken 1-SKK-91

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325xi Touring (2008) – Kenteken 1-SKK-91

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 325xi Touring (2008) – Kenteken 1-SKK-91

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW 325xi Touring (2008) – Kenteken 1-SKK-91

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 70.673
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
83 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N53B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
876 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325xi Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1715 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Goede prestaties met 215 pk
  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Stijlvol design

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-SKK-91 is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2008 met een 2996cc motor. Deze auto is een High Executive variant, die oorspronkelijk voor €56.965 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De BMW 3-serie Touring 325xi High Executive uit 2005 heeft een 2.5L inline 6-cilinder motor, maar de vermelde 2996cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 325xi, die meestal een 2.5L motor heeft met 215 pk[1][2]. De motorcode voor de standaard 2.5L motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de BMW 3-serie uit deze periode zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik[3].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen robuust, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak[3].

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325xi ligt rond de 25.1 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 160 pk in Nederland is ongeveer €1.000 per jaar[8].

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische ruimte, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 1-SKK-91 uit 2008 is een solide keuze voor wie een combi zoekt met een goede mix van prestaties en ruimte, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
27 januari 2024
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

BMW 325xi Touring 2008 – Afbeelding 1
BMW 325xi Touring 2008 – Afbeelding 2
BMW 325xi Touring 2008 – Afbeelding 3
BMW 325xi Touring 2008 – Afbeelding 4
BMW 325xi Touring 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N53B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 242 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 325xi Touring (1-SKK-91)

Wat is de APK status van 1-SKK-91?

De APK van 1-SKK-91 is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-SKK-91 een import auto?

Ja, 1-SKK-91 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SKK-91 gehad?

1-SKK-91 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Touring 325xi?

De top snelheid is 149 mph[1].

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325xi?

Het gemiddelde verbruik is ongeveer 25.1 mpg[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De onderhoudskosten liggen tussen €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €1.000 per jaar voor een auto met 160 pk.

Welke transmissie heeft de BMW 3-serie Touring 325xi?

De auto heeft een handmatige transmissie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige breuk van de timing chain

Signalen:

Mogelijke motorstoringen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik

Signalen:

Frequent oliepeilen

Gering risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Signalen:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 325xi Touring kentekens

Auto Nummerplaat