Kenteken check 1-SKN-84

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 372.334 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-791713
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
1-SKN-84
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SKN-84: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken 1-SKN-84

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken 1-SKN-84

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken 1-SKN-84

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken 1-SKN-84

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2009) – Kenteken 1-SKN-84

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.979
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
646811
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
531 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige OM646-dieselmotor
  • Ruim interieur en grote kofferbak
  • Comfortabele en stabiele wegligging
  • Luxe uitrusting in Avantgarde First Edition
  • Sportieve en betrouwbare handgeschakelde 6-bak
  • Tijdloos en stijlvol design

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Verouderd interieur en beperkte connectiviteit
  • Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen
  • Potentiële motorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Snel dalende restwaarde door milieuregels
  • Brandstofkosten en praktisch verbruik hoger dan moderne diesels

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-SKN-84 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 2148cc motor. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke Avantgarde First Edition, gebouwd in 2007, met handgeschakelde transmissie en een 100pk dieselblok. De nieuwprijs bedroeg destijds €44.662. Hier vind je alles over techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, kosten en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is de OM646. Deze motorcode is bekend vanwege zijn robuustheid, maar ook vanwege enkele specifieke aandachtspunten. De OM646 werd veel toegepast in Mercedes-Benz modellen uit deze periode en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage onderhoudskosten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De OM646 heeft een distributieketting in plaats van een riem. Over het algemeen is deze ketting zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (boven 200.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis bij de aanschaf. **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Turbo:** De turbo op deze motor is redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn duurzaam, maar kunnen na verloop van tijd vervuild raken of gaan lekken. Regelmatig onderhoud en het gebruik van goede dieselbrandstof zijn belangrijk. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de OM646 is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of bij langdurig stationair draaien kan dit toenemen. **Categorie: Motor, ernst: yellow** **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak in deze C-klasse Estate is de Getrag 6-snelheden, bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat merkbaar is aan moeilijk schakelen. Onderhoudskosten zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow** **Verbruik** Officieel verbruik (NEDC) voor deze motor ligt rond de 6,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is realistisch voor een auto van dit formaat en leeftijd.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak biedt een directe, sportieve rijervaring. De C-klasse Estate uit 2007 heeft een achterwielaandrijving en een onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging. Het stuurgedrag is precies, maar de auto voelt wat zwaarder aan dan moderne concurrenten. Het laadvermogen van de Estate is 12,2 kubieke meter, wat ruim voldoende is voor gezinsgebruik[2].

## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een diesel met 100pk uit 2007 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.100 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is relatief hoog vanwege de dieselmotor en het gewicht van de auto. **Onderhoudskosten** Gemiddelde onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2007 liggen tussen de €500 en €800 per jaar, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. APK-kosten zijn standaard (ca. €40 per jaar), maar grotere reparaties (remmen, ophanging, elektronica) kunnen dit bedrag verhogen. Een grote beurt bij de dealer kost al snel €600-€800, bij een onafhankelijke garage is dit goedkoper. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Avantgarde First Edition uit 2009 met kenteken 1-SKN-84 ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en veranderende consumentenvoorkeuren.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De OM646-dieselmotor is bekend om zijn duurzaamheid en lage onderhoudskosten. - **Ruim interieur:** De Estate biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen. - **Comfortabel rijgedrag:** Onafhankelijke wielophanging en een degelijke demping zorgen voor een comfortabele rit. - **Goede uitrusting:** De Avantgarde First Edition heeft luxe uitrusting zoals klimaatregeling, lederen bekleding en een degelijk geluidsniveau. - **Handgeschakelde transmissie:** De 6-bak is sportief en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. - **Stijlvol design:** De C-klasse Estate uit deze generatie is tijdloos en straalt kwaliteit uit. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting:** Door de dieselmotor en het gewicht is de MRB hoog. - **Ouderwets interieur:** Het dashboard en de bediening zijn verouderd vergeleken met moderne modellen. - **Beperkte veiligheidsvoorzieningen:** Geen actieve veiligheidssystemen zoals lane assist of automatische noodrem. - **Potentiële motorproblemen:** Bij hoge kilometerstanden kunnen de turbo, injectoren en distributieketting aandacht vragen. - **Lage restwaarde:** Oudere diesels dalen snel in waarde door milieuregels. - **Brandstofkosten:** Diesel is duurder dan benzine en de auto is niet zuinig genoeg voor vrijstelling van BPM.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 1-SKN-84 uit 2009 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en comfortabele rij-eigenschappen. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is hoog. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan Mercedes-kwaliteit, ruimte en een sportieve handgeschakelde bak. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden en de staat van de motor en transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
17 mei 2022
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

XXX,495 km
INFO
20 mei 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
29 april 2017
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,384 km geregistreerd

197,384 km INFO
10 november 2013
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

29 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

22 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 6
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 7
januari 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2009 – Afbeelding 8
januari 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 646811
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (1-SKN-84)

Wat is de APK status van 1-SKN-84?

De APK van 1-SKN-84 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SKN-84 een import auto?

Ja, 1-SKN-84 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SKN-84 gehad?

1-SKN-84 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI 2148cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.100 per jaar voor een diesel met 100pk uit 2007.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, exclusief grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de distributieketting, turbo, injectoren en synchronisatieringen van de versnellingsbak aandacht vragen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

De Getrag 6-bak is zeer betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat leidt tot kettinggeruis en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Geruis uit motorruimte, moeilijk starten

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken (olielekkage, lagerslijtage).

Kenmerken:

Witte/blauwe rook, vermogensverlies

Laag
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Common-rail injectoren kunnen vervuild raken of gaan lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Oudere exemplaren kunnen meer olie verbruiken, vooral bij langdurig stationair draaien.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen van de handgeschakelde bak slijten.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI T-model modellen

Model Kenteken