Kenteken check 1-SPX-83
APK verlopen - 2+ eigenaars - 324.322 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 1SPX83
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 430d Coupé (2013) – Kenteken 1-SPX-83
Waardebehoud BMW 430d Coupé (2013) – Kenteken 1-SPX-83
Onderhoud BMW 430d Coupé (2013) – Kenteken 1-SPX-83
Veiligheid BMW 430d Coupé (2013) – Kenteken 1-SPX-83
Prestaties BMW 430d Coupé (2013) – Kenteken 1-SPX-83
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 430d Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met 190 pk
- Comfortabele en vloeiende 8-traps automatische transmissie
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe Executive-uitrusting
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit vermogen
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-SPX-83 is een grijze BMW 4-serie Coupé 430d Executive uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert krachtige prestaties met luxe en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €66.700.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW 430d Coupé uit 2013 heeft de motorcode N57, een beproefde en krachtige motor die 190 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden problemen geven, en er is gemeld dat sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
De automaat in deze BMW is een 8-traps Steptronic transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 430d Executive met kenteken 1-SPX-83 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het sportieve karakter en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze BMW 4-serie Coupé met kenteken 1-SPX-83 uit 2013 is een krachtige en stijlvolle dieselcoupé met een betrouwbare 2993cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportief rijden met dieselzuinigheid. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoop zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 430d Coupé (1-SPX-83)
Wat is de APK status van 1-SPX-83?
De APK van 1-SPX-83 is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-SPX-83 een import auto?
Nee, 1-SPX-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SPX-83 gehad?
1-SPX-83 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 430d Coupé uit 2013?
De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor die bekend staat om zijn kracht en efficiëntie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 430d Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de belangrijkste bekende problemen van deze motor?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de N57 motor kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Metaalgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, foutmeldingen, schokken tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
