Kenteken check 1-THK-29
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 165.385 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 1THK29
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 1-THK-29
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 1-THK-29
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 1-THK-29
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 1-THK-29
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 1-THK-29
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1308 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en eenvoudige 1598cc K4M benzinemotor met 105 pk
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede wegligging en comfortabele vering voor stads- en snelwegritten
Nadelen
- Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan nieuwere motoren
- Basisuitrusting is eenvoudig, weinig luxe en comfortopties
- Beperkte veiligheidsuitrusting, slechts 3 sterren Euro NCAP
- Kunststof interieur voelt goedkoop aan en kan snel slijten
- Waardevermindering is relatief hoog door budgetsegment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-THK-29 is een witte Dacia Duster 1.6 Delsey 2wd uit 2012, modeljaar 2010, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze voorwielaangedreven mini-SUV heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €17.790.
De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Dacia Duster is K4M, een bekende Renault-motor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze 4-cilinder motor levert 77 kW (105 pk) en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot een ruwe loop en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De handling van de Duster 1.6 2wd is goed voor een compacte SUV, met een comfortabele vering en voldoende grip op de voorwielen.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Delsey 2wd uit 2010 met kenteken 1-THK-29 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages rond de kleppendeksel en luister naar onregelmatige motorlopen die kunnen wijzen op kettingproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en ruime mini-SUV zoeken zonder complexe techniek.
Deze witte Dacia Duster met kenteken 1-THK-29 uit 2012 is een degelijke en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1598cc K4M benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht moet zijn voor distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,385 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,205 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De kentekenplaat zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (1-THK-29)
Wat is de APK status van 1-THK-29?
De APK van 1-THK-29 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-THK-29 een import auto?
Ja, 1-THK-29 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-THK-29 gehad?
1-THK-29 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor in de Dacia Duster 2010?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor van Renault.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 7,1 liter per 100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Uitrekken van de distributieketting is het meest bekend, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de marktwaarde van een Dacia Duster 1.6 uit 2010?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €5.000 en €7.000.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekken distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.
Herkenningspunten:
Ruwe motorloop, tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden kan leiden tot slippen en schakelen wordt moeilijker.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Olielekkage bij kleppendeksel
Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de motor, geur van olie, rook bij motorwarmte.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Versnelde slijtage remmen en banden
Door het gewicht en het SUV-karakter slijten remmen en banden iets sneller dan bij compacte auto's.
Herkenningspunten:
Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Duster 1.6 16V 105 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
