Kenteken check 1-TKR-82

APK verlopen - 5+ eigenaars - 344.498 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-719076
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-TKR-82
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
S40 1.6D DRIVe
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TKR-82: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo S40 1.6D DRIVe 2009

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TKR-82

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
10

Waardebehoud Volvo S40 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TKR-82

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Volvo S40 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TKR-82

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo S40 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TKR-82

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo S40 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TKR-82

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.080
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
428 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4164T
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Keren opgezocht
218 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.6D DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1386 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6D dieselmotor met 80 pk
  • Comfortabele en veilige middenklasse sedan
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hoge kilometerstanden
  • Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen
  • Beperkte binnenruimte door compacte sedanvorm
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen
  • Oudere modellen kunnen hogere praktijkverbruiken hebben dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken 1-TKR-82 is een grijze Volvo S40 1.6D S/S uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €30.200 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1560cc dieselmotor in de Volvo S40 1.6D S/S uit 2007 heeft als motorcode vaak D4164T, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 80 pk. Deze motor is relatief zuinig maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Volvo S40 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties aan de koppeling of bak kunnen enkele honderden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.6D S/S met kenteken 1-TKR-82 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo- en injectorproblemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met een comfortabele rijervaring, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volvo S40 met kenteken 1-TKR-82 uit 2009 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een zuinige 1560cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, veiligheid en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,498 km geregistreerd

XXX,498 km
INFO
8 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 februari 2024
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
17 juli 2017
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

108,194 km INFO
2 september 2014
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Volvo S40 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo S40 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo S40 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo S40 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo S40 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4164T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 596 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo S40 1.6D DRIVe (1-TKR-82)

Wat is de APK status van 1-TKR-82?

De APK van 1-TKR-82 is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-TKR-82 een import auto?

Ja, 1-TKR-82 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TKR-82 gehad?

1-TKR-82 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo S40 uit 2007?

De motorcode is doorgaans D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral rond 150.000 km, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 1.6D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handbak

Schakelen wordt moeilijk door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Krakend schakelen, vooral bij terugschakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S40 1.6D DRIVe in Nederland

Auto Nummerplaat