Kenteken check 1-TLR-07
APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 104.000 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 1TLR07
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 630i Cabrio (2010) – Kenteken 1-TLR-07
Waardebehoud BMW 630i Cabrio (2010) – Kenteken 1-TLR-07
Onderhoud BMW 630i Cabrio (2010) – Kenteken 1-TLR-07
Veiligheid BMW 630i Cabrio (2010) – Kenteken 1-TLR-07
Prestaties BMW 630i Cabrio (2010) – Kenteken 1-TLR-07
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 630i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Soepele en krachtige 3.0 liter M54 zescilinder motor met 258 pk
- Sportief en stijlvol cabrioletdesign met softtop
- Betrouwbare 6-versnellings handbak van ZF
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Originele nieuwprijs en luxe uitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke BMW cabrio
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële waarden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud
- Beperkte praktische ruimte door 2+2 zitconfiguratie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 200 pk benzine
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TLR-07 is een zwarte BMW 6-serie Cabrio uit 2010 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2004 combineert sportieve prestaties met luxe en een opvallend design, met een originele nieuwprijs van circa €102.060.
De motor van deze BMW 6-serie Cabrio 630i is de BMW M54B30, een 3.0 liter (2996cc) zescilinder lijnmotor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 258 pk (190 kW) bij 6600 tpm en 300 Nm koppel bij 2500 tpm. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak van ZF (model S6-37), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €800 en €1500 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,6 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio 630i met kenteken 1-TLR-07 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor motorolieverbruik en kettingspanner. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. Een proefrit om de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling te testen is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 6-serie Cabrio met kenteken 1-TLR-07 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige cabrio met een betrouwbare 3.0 liter zescilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 55
APK keuring details: 46
APK keuring details: 50
APK keuring details: 48
APK keuring details: 26
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 22
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 630i Cabrio (1-TLR-07)
Wat is de APK status van 1-TLR-07?
De APK van 1-TLR-07 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TLR-07 een import auto?
Ja, 1-TLR-07 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TLR-07 gehad?
1-TLR-07 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 6-serie Cabrio 630i uit 2004?
De motorcode is M54B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder motor met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak ZF S6-37 is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 6-serie Cabrio 630i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,6 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 200 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 6-serie Cabrio 630i uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
De M54 motor kan bij hogere kilometers meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen met de bediening ontwikkelen.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, kap opent of sluit niet soepel.
Elektronische storingen in raambediening en dakbediening
Elektrische componenten voor ramen en dak kunnen storingen vertonen door slijtage of vocht.
Symptomen:
Ramen of dak openen/sluiten niet correct, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
