Kenteken check 1-TRF-51
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 140.000 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 1TRF51
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 T4 (2014) – Kenteken 1-TRF-51
Waardebehoud Volvo S80 T4 (2014) – Kenteken 1-TRF-51
Onderhoud Volvo S80 T4 (2014) – Kenteken 1-TRF-51
Veiligheid Volvo S80 T4 (2014) – Kenteken 1-TRF-51
Prestaties Volvo S80 T4 (2014) – Kenteken 1-TRF-51
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo S80 T4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1524 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en relatief zuinige 1.6-liter turbomotor (Drive-E technologie)
- Comfortabele en ruime sedan met luxe Momentum-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2013
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 132 pk benzinemotor
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-TRF-51 is een grijze Volvo S80 1.6 T4 Momentum uit 2014 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €41.995.
De motor in deze Volvo S80 1.6 T4 is een 1.6-liter (1595cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode B4164T, bekend uit Volvo's Drive-E motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologie, waaronder directe injectie en turbocharging. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo S80 1.6 T4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of vreemde geluiden kunnen wijzen op slijtage en dienen snel te worden gecontroleerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S80 1.6 T4 Momentum met kenteken 1-TRF-51 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 1-TRF-51 uit 2014 is een comfortabele en relatief zuinige sedan met een moderne 1.6 T4 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit. Zorg voor een grondige inspectie en onderhoudscheck om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
APK keuring details: 48
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 T4 (1-TRF-51)
Wat is de APK status van 1-TRF-51?
De APK van 1-TRF-51 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TRF-51 een import auto?
Nee, 1-TRF-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TRF-51 gehad?
1-TRF-51 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T4 motor in de Volvo S80 uit 2013?
De motorcode is B4164T, een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor uit Volvo's Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 1.6 T4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 1.6 T4 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
