Kenteken check 1-TSZ-86

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 144.653 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-965096
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-TSZ-86
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 1.4 TFSI cod
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TSZ-86: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 1.4 TFSI cod 2014

Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 1-TSZ-86

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 1-TSZ-86

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 1-TSZ-86

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 1-TSZ-86

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 1-TSZ-86

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
330 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CPT
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
718 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Premium uitstraling en afwerking voor een compacte hatchback
  • Relatief zuinige 1.4 TFSI motor met Cylinder on Demand technologie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Wendbaar en lichtgewicht, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke techniek van Audi
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merkauto

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte (circa 270 liter)
  • Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare kleinere motoren
  • Marktwaarde daalt sneller bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-TSZ-86 is een rode Audi A1 1.4 TFSI CoD Sport Edition uit 2014, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Dit compacte hatchbackmodel uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €27.880 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en relatief zuinige prestaties.

De 1390cc motor in deze Audi A1 is een 1.4-liter TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert officieel 103 pk in de CoD (Cylinder on Demand) uitvoering, waarbij bij lichte belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de Audi A1 1.4 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De handling van de A1 is scherp en wendbaar, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, wat het een plezierige stadsauto maakt.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TFSI CoD ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van distributiekettingonderdelen of turbo-onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI CoD Sport Edition uit 2010 met kenteken 1-TSZ-86 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en aanverwante onderdelen tijdig zijn vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele turbogeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze rode Audi A1 met kenteken 1-TSZ-86 uit 2014 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment van premium kleine auto's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

XXX,653 km
INFO
20 maart 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

11 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Audi A1 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A1 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A1 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A1 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A1 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CPT
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A1 1.4 TFSI cod (1-TSZ-86)

Wat is de APK status van 1-TSZ-86?

De APK van 1-TSZ-86 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TSZ-86 een import auto?

Nee, 1-TSZ-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TSZ-86 gehad?

1-TSZ-86 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A1 uit 2010?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar, beide 1.4-liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanners. Tijdig onderhoud en vervanging zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 1.4 TFSI CoD?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI uit 2010?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte distributieketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defect aan turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 1.4 TFSI cod in Nederland

Type Plaat