Kenteken check 1-TVZ-76

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 115.982 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-054438
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-TVZ-76
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Uitvoering
Insight 1.3 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TVZ-76: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Honda Insight 1.3 Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2014) – Kenteken 1-TVZ-76

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2014) – Kenteken 1-TVZ-76

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2014) – Kenteken 1-TVZ-76

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2014) – Kenteken 1-TVZ-76

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2014) – Kenteken 1-TVZ-76

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
80 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LDA3
Vergelijkbare voertuigen in NL
309 voertuigen
Keren opgezocht
186 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Insight 1.3 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride aandrijflijn en IMA-systeem
  • Betrouwbare 1.3L LDA motor met relatief eenvoudige techniek
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Compact formaat met wendbaarheid en praktische hatchback carrosserie
  • Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (65 pk) en relatief trage acceleratie
  • Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Beperkte bagageruimte en binnenruimte door compacte afmetingen
  • Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, hoge kosten
  • Minder geavanceerd hybride systeem dan nieuwere modellen, geen start vanaf elektrische motor alleen

Volledige analyse

Kenteken 1-TVZ-76 is een witte Honda Insight 1.3 Basis uit 2014 met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €19.990 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Insight is LDA, een 1.3-liter 4-cilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen, ontworpen voor brandstofefficiëntie. Het blok heeft een compressieverhouding van 10.8:1 en levert 65 kW (88 pk) bij 5800 tpm en 121 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor werkt samen met een elektrische motor in het IMA-systeem (Integrated Motor Assist) die extra vermogen levert en de motor tijdelijk kan uitschakelen bij lage snelheden om brandstof te besparen. De motor is kettingaangedreven (timing chain) en heeft een port-injectiesysteem. De motor is betrouwbaar, maar timing chain slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De Insight is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om slijtage te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de CVT is essentieel; de onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld. De handling is licht en wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, met een draaicirkel van circa 4,8-5 meter.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 23 (4,3 l/100 km). Wegenbelasting voor 65 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €30-€40 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor hybride systemen kunnen duurder zijn.

Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Basis (2009) met kenteken 1-TVZ-76 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de CVT-transmissie en de accu van het hybride systeem. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is ideaal voor wie zuinig wil rijden in de stad en op de snelweg, met relatief lage gebruikskosten en een goede betrouwbaarheid. Houd rekening met beperkte prestaties (0-100 km/h in circa 12 seconden) en beperkte bagageruimte.

Deze witte Honda Insight met kenteken 1-TVZ-76 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1339cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen brandstofbesparing en praktische inzetbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en CVT-onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €380
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

25 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Honda Insight 1.3 Hybrid 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LDA3
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 121 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 101 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (1-TVZ-76)

Wat is de APK status van 1-TVZ-76?

De APK van 1-TVZ-76 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TVZ-76 een import auto?

Nee, 1-TVZ-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TVZ-76 gehad?

1-TVZ-76 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Honda Insight 2009?

De motorcode is LDA, een 1.3-liter 4-cilinder motor met 2 kleppen per cilinder en twin-spark pluggen.

Hoeveel pk levert de motor van deze Insight?

De motor levert 65 kW (88 pk) bij 5800 tpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,3 l/100 km, in de praktijk is dit meestal 5 tot 5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

Ja, de CVT kan slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet goed is uitgevoerd. Regelmatig olie verversen is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk Insight?

De wegenbelasting is relatief laag, meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie problemen

De continu variabele transmissie kan slijtage vertonen, met schokkerig schakelen of slippen als gevolg.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Hybride accu degradatie

De batterij van het Integrated Motor Assist systeem verliest capaciteit na jaren, wat leidt tot verminderde hybride prestaties.

Signalen:

Kortere elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Insight 1.3 Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat