Kenteken check 1-TZS-09
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 167.491 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1TZS09
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TZS-09
Waardebehoud Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TZS-09
Onderhoud Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TZS-09
Veiligheid Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TZS-09
Prestaties Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TZS-09
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1843 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0 liter turbomotor met 184 pk
- All-wheel drive (4x4) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met verhoogde bodemvrijheid
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen (facelift 2013)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Goede uitrusting met touchscreen en moderne infotainment (2013 facelift)
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote problemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-TZS-09 is een grijze Opel Insignia Country Tourer uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze 4x4 combi (midi-SUV) is handgeschakeld en had een nieuwprijs van circa €47.995. De auto combineert praktische ruimte met een robuuste uitstraling en all-wheel drive voor extra grip.
De 1998cc motor in deze Opel Insignia Country Tourer is onderdeel van de Ecotec-serie, met motorcode vaak aangeduid als A20NFT of vergelijkbaar voor de 2.0 Turbo benzinemotor uit 2013. Deze 4-cilinder turbomotor levert 184 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepel vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals turbolag of olielekkage. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia 2.0 T 4x4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van versnelingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Country Tourer 2.0 T 4x4 uit 2013 met kenteken 1-TZS-09 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Opel Insignia Country Tourer met kenteken 1-TZS-09 uit 2014 is een ruime, krachtige en praktische 4x4 combi met een betrouwbare 2.0 liter turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een robuuste en comfortabele auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,083 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 47
Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: 57
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (1-TZS-09)
Wat is de APK status van 1-TZS-09?
De APK van 1-TZS-09 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TZS-09 een import auto?
Nee, 1-TZS-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TZS-09 gehad?
1-TZS-09 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Opel Insignia Country Tourer 2013?
De motorcode is meestal A20NFT of een vergelijkbare Ecotec 2.0 liter turbomotor uit 2013.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen die schakelproblemen kunnen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen of minder goed presteren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectieverstoppingen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
