Kenteken check 1-TZX-20

APK verlopen - 6 eigenaars - 274.600 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-171519
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-TZX-20
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 e-HDi 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TZX-20: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Citroen C3 e-HDi 90 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 1-TZX-20

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 1-TZX-20

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 1-TZX-20

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 1-TZX-20

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Citroen C3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 1-TZX-20

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 20.365
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
266 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
9H06
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
845 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C3 e-HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1.6 e-HDi motor met voldoende koppel (230-270 Nm)
  • Comfortabele en compacte hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Exclusive uitvoering

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (68 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-TZX-20 is een zwarte Citroen C3 1.6 e-HDi Exclusive uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €20.490 en is voorzien van een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De motor in deze Citroen C3 1.6 e-HDi Exclusive is een 1560cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HZ, een bekende PSA-motor. Deze levert ongeveer 68 pk (50 kW) in de basisuitvoering, maar de Exclusive versie heeft meestal 92 pk (68 kW) met 230-270 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectie en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er soms sprake van verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bij de 1.6 e-HDi Exclusive uit 2010 is meestal een 5-versnellingsbak aanwezig. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsvervanging rond de 600-900 euro. Problemen met de versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden en de koppeling tijdig is vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 68 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 e-HDi Exclusive uit 2010 met kenteken 1-TZX-20 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de relatief lage aanschafprijs en goede brandstofefficiëntie is dit model aantrekkelijk voor wie zoekt naar een compacte diesel met lage gebruikskosten. Let op dat de kilometerstand niet te hoog is en dat er geen bekende motorproblemen zijn. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 1-TZX-20 uit 2014 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1560cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Citroen C3 e-HDi 90 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 9H06
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 90 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 e-HDi 90 (1-TZX-20)

Wat is de APK status van 1-TZX-20?

De APK van 1-TZX-20 is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-TZX-20 een import auto?

Nee, 1-TZX-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TZX-20 gehad?

1-TZX-20 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Citroen C3 uit 2010?

De motorcode is meestal DV6C of 9HZ, een 1560cc 4-cilinder common-rail dieselmotor.

Hoeveel pk levert de 1.6 e-HDi Exclusive uitvoering?

Deze uitvoering levert ongeveer 68 kW (92 pk) met een koppel van 230-270 Nm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.6 e-HDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 e-HDi 90 kentekens

Voertuig Registratie