Kenteken check 1-VXG-20
APK verlopen - 4+ eigenaars - 431.552 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 1VXG20
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2012) – Kenteken 1-VXG-20
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2012) – Kenteken 1-VXG-20
Onderhoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2012) – Kenteken 1-VXG-20
Veiligheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2012) – Kenteken 1-VXG-20
Prestaties Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2012) – Kenteken 1-VXG-20
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito 113 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2003 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 25
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht niet volgens regels
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito 113 CDI (1-VXG-20)
Wat is de APK status van 1-VXG-20?
De APK van 1-VXG-20 is verlopen op 02-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-VXG-20 een import auto?
Nee, 1-VXG-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-VXG-20 gehad?
1-VXG-20 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2003 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito 113 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
