Kenteken check 1-XBF-07

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 222.997 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-133266
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-XBF-07
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A8 3.2 FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XBF-07: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A8 3.2 FSI 2005

Betrouwbaarheid Audi A8 3.2 FSI (2005) – Kenteken 1-XBF-07

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Audi A8 3.2 FSI (2005) – Kenteken 1-XBF-07

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A8 3.2 FSI (2005) – Kenteken 1-XBF-07

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Audi A8 3.2 FSI (2005) – Kenteken 1-XBF-07

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A8 3.2 FSI (2005) – Kenteken 1-XBF-07

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 96.492
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BPK
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
1.038 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.2 FSI V6 motor met 260 pk
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
  • Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie
  • Goede wegligging en stabiliteit dankzij lange wielbasis
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium materialen
  • Ruime bagageruimte en praktische sedanvorm

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door premium segment
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor benzineauto

Volledige analyse

Kenteken 1-XBF-07 is een grijze Audi A8 3.2 FSI Lang uit 2005 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2002 staat bekend om zijn comfort en krachtige motor, met een nieuwprijs van circa €90.990.

De motor van deze Audi A8 3.2 FSI Lang is de 3123cc V6 met motorcode BPK, een 24-kleppen DOHC motor met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert ongeveer 191 kW (260 pk) bij 6500 rpm en 330 Nm koppel bij 3250 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De Audi A8 3.2 FSI Lang uit 2002 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een soepele krachtoverdracht.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 8,4 tot 14,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 10-12 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 191 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De onderdelen zijn relatief prijzig vanwege het premium segment van Audi.

Bij aankoop van een Audi A8 3.2 FSI Lang met kenteken 1-XBF-07 uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de schakeling van de automaat te beoordelen. Vanwege de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A8 met kenteken 1-XBF-07 uit 2005 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.2 FSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel comfort en rijplezier voor liefhebbers van een grote executive sedan.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €565
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €515
Adaptive Cruise Control €1950
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €770
Navigatie €2280
Leer €2360
Metallic lak €1025

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte

13 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

10 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Audi A8 3.2 FSI 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BPK
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3123 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 260 pk (191 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,16 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,94 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 234 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A8 3.2 FSI (1-XBF-07)

Wat is de APK status van 1-XBF-07?

De APK van 1-XBF-07 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XBF-07 een import auto?

Ja, 1-XBF-07 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XBF-07 gehad?

1-XBF-07 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A8?

De motorcode is BPK, een 3123cc V6 FSI motor met directe injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A8 3.2 FSI?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden; bij oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 191 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de 6-traps automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen, slippen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 3.2 FSI motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Signalen:

Storingslampjes, uitval van functies zoals airco of centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A8 3.2 FSI kentekens

Type Plaat