Kenteken check 63-SR-NS

APK verlopen - 10+ eigenaars - 269.500 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-627681
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
63-SR-NS
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A8 3.2 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-SR-NS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A8 3.2 FSI 2006

Betrouwbaarheid Audi A8 3.2 FSI (2006) – Kenteken 63-SR-NS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A8 3.2 FSI (2006) – Kenteken 63-SR-NS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A8 3.2 FSI (2006) – Kenteken 63-SR-NS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A8 3.2 FSI (2006) – Kenteken 63-SR-NS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A8 3.2 FSI (2006) – Kenteken 63-SR-NS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
16 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BPK
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
351 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A8 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.2 FSI V6 motor met 260 pk
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking
  • 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Ruime en stille sedan, geschikt voor lange afstanden
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
  • Redelijk waardebehoud voor een luxe auto uit 2002

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstand
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom

Diepgaande beoordeling

Kenteken 63-SR-NS is een zwarte Audi A8 3.2 FSI Pro Line uit 2006 met een 3123cc V6 motor die 191 kW (260 pk) levert. Deze luxe sedan uit 2002 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde techniek.

De motorcode van de 3.2 FSI V6 motor is BPK. Het betreft een aluminium V6 met directe benzine-injectie (FSI), 24 kleppen en een compressieverhouding van 12,5:1. De motor levert 191 kW (260 pk) bij 6500 tpm en 330 Nm koppel bij 3250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik.

De Audi A8 3.2 FSI Pro Line is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie. Deze automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling is comfortabel en de voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, hoewel sommige versies ook met quattro vierwielaandrijving zijn geleverd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 9-10 l/100 km. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1200 en € 1800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A8 3.2 FSI Pro Line met kenteken 63-SR-NS uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door de luxe en krachtige motor blijft deze auto zijn waarde redelijk goed behouden, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan bij kleinere auto's.

Deze zwarte Audi A8 met kenteken 63-SR-NS uit 2006 is een krachtige en comfortabele luxe sedan met een betrouwbare 3.2 FSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en status. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud en wegenbelasting mee te wegen in de totale kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio €440
Bandenspanningcontrole €565
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1025
Adaptive Cruise Control €2155
Parkeerhulp €770
Navigatie €2155
Leer €2300
Metallic lak €1025
Runflat €2460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,390 km geregistreerd

XXX,390 km
INFO
11 augustus 2023
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,246 km geregistreerd

XXX,246 km
INFO
26 augustus 2014
DEC 2010

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
8 december 2010
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

53,500 km INFO
7 oktober 2010
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

56,000 km INFO
30 augustus 2010
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

15 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

20 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

13 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 1
november 2023
Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 2
november 2023
Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 3
november 2023
Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 4
november 2023
Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 5
november 2023
Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 6
november 2024
Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 7
november 2024
Audi A8 3.2 FSI 2006 – Afbeelding 8
november 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BPK
Type motor Benzine
Motorinhoud 3123 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 260 pk (191 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,16 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,94 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 237 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A8 3.2 FSI (63-SR-NS)

Wat is de APK status van 63-SR-NS?

De APK van 63-SR-NS is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 63-SR-NS een import auto?

Nee, 63-SR-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-SR-NS gehad?

63-SR-NS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A8 uit 2002?

De motorcode is BPK, een 3.2 liter V6 FSI benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A8?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Distributiekettingproblemen, verhoogd olieverbruik en transmissieproblemen zijn de meest gemelde issues.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 3.2 FSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Herkenningspunten:

Storingslampjes op dashboard, niet werkende functies zoals ramen of verlichting.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages in radiateur of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor wordt heet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A8 3.2 FSI modellen

Model Kenteken