Kenteken check 1-XBF-81
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 229.111 km (peildatum jun 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 1XBF81
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 1-XBF-81
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 1-XBF-81
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 1-XBF-81
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 1-XBF-81
Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 1-XBF-81
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 3.0-liter V6 BlueTEC dieselmotor met 185 kW vermogen
- Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Zeer comfortabele en goed afgewerkte Prestige Avantgarde uitvoering
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort, typisch Mercedes-kwaliteit
- Degelijke bouwkwaliteit met veel veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Hoger olieverbruik bij oudere of slecht onderhouden motoren
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 185 pk dieselmotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XBF-81 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC Prestige Avantgarde uit 2013 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met een krachtige en efficiënte dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €82.743.
De motor in deze E-klasse Estate is een 3.0-liter V6 turbodiesel met motorcode OM642, bekend om zijn 2987cc inhoud en 185 kW (252 pk) vermogen. Deze motor levert een koppel van 620 Nm en is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger. De OM642 motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lekkages (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik (orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij hoge kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of olielekkages in de transmissie (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid hoog.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 185 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC Prestige Avantgarde met kenteken 1-XBF-81 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige grote onderhoudsbeurten, distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De auto biedt veel luxe en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 1-XBF-81 uit 2013 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,155 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
APK keuring details: 34
APK keuring details: 08
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (1-XBF-81)
Wat is de APK status van 1-XBF-81?
De APK van 1-XBF-81 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XBF-81 een import auto?
Ja, 1-XBF-81 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XBF-81 gehad?
1-XBF-81 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mercedes E-klasse Estate 350 BlueTEC?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 3.0 V6 diesel?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 185 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling, lekkages of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
