Kenteken check 2-STF-22
APK verlopen - 8+ eigenaars - 260.412 km (peildatum jan 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 2STF22
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 2-STF-22
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 2-STF-22
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 2-STF-22
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 2-STF-22
Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2013) – Kenteken 2-STF-22
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2035 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer ruim interieur en grote bagageruimte (1.950 liter max), ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Uitstekend trekvermogen (620 Nm koppel) en soepele automaat, geschikt voor aanhangergebruik
- Hoog comfortniveau en luxe uitrusting in Prestige-uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, klimaatautomaat)
- Betrouwbare 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip bij slecht weer
- Relatief zuinig voor een auto van dit formaat en gewicht (praktijk 7–8 l/100 km)
- Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen, typisch Mercedes-Benz
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door het hoge gewicht en dieselmotor
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij merkdealer
- Complexe techniek (AdBlue, roetfilter, turbo) kan tot dure storingen leiden
- Matig waardebehoud: hoge afschrijving in eerste jaren
- Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
- Beperkte actieradius van AdBlue-voorraad, regelmatig bijvullen noodzakelijk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-STF-22 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2013 met een 2987cc V6-dieselmotor, automaat en 4MATIC vierwielaandrijving. Deze Prestige-uitvoering was bij introductie een van de duurste en best uitgeruste modellen in het segment, met een nieuwprijs van €86.495. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en onderhoudskosten.
De motorcode van de 2987cc V6-dieselmotor in deze E-klasse Estate is OM642 LS DE30 LA[1]. Deze motor levert 185 kW (252 pk) en een koppel van 620 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en een 0-100 km/u-tijd van circa 6,7 seconden[1][4]. De motor is technisch verwant aan de bekende OM642-serie, die ook in andere Mercedes-modellen wordt toegepast.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC 4MATIC is voorzien van een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie-veroudering. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€2.000–€4.000 bij vervanging of revisie).
Het officiële WLTP-verbruik van deze auto is niet beschikbaar (WLTP werd pas later ingevoerd), maar volgens fabrieksopgave verbruikt de auto 5,4 liter diesel per 100 km (44 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7–8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een diesel met 185 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €600–€900. Reparatiekosten kunnen oplopen door de complexiteit van het systeem (denk aan AdBlue, roetfilter, turbo).
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC 4MATIC Prestige uit 2013 ligt in 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen in 10 jaar tijd circa 75–80% van hun nieuwprijs. Onderhoudsgeschiedenis en documentatie zijn cruciaal voor de doorverkoopwaarde.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 2-STF-22 uit 2013 is een luxe, ruim opgezette en krachtige dieselcombi met uitstekende trekcapaciteiten en een hoog comfortniveau. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische eigenschappen, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op de kosten op de langere termijn.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 36
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model (2-STF-22)
Wat is de APK status van 2-STF-22?
De APK van 2-STF-22 is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-STF-22 een import auto?
Ja, 2-STF-22 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-STF-22 gehad?
2-STF-22 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 BlueTEC 4MATIC uit 2013?
Deze uitvoering heeft 252 pk (185 kW)[1][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave is 5,4 l/100 km[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel met 185 pk circa €1.944 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn slijtage aan de timingketting (ernstig), turbo lekkage/defect (matig), injector problemen (matig) en olielekkage (licht)[zie boven].
Hoe duur is het onderhoud aan deze auto?
Een grote beurt bij de dealer kost €600–€900. Reparaties aan complexe onderdelen (turbo, injectoren, automaat) kunnen oplopen tot enkele duizenden euro’s.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbo door olieverlies of veroudering. Vaak kostbare reparatie.
Herkenningspunten:
Witte/blauwe rook, vermogensverlies
Injector problemen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en storingslampjes.
Herkenningspunten:
Trillen, slecht starten
Olielekkage motor
Lekkage bij pakkingen en afdichtingen, vooral op hogere leeftijd.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel
Automaat storingsgevoelig
Versnellingsbak kan schokken of haperen bij verouderde olie of slijtage koppelomvormer.
Herkenningspunten:
Schokken, trage reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
