Kenteken check 1-XFT-34
APK verlopen - 6+ eigenaars - 344.700 km (peildatum aug 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1XFT34
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken 1-XFT-34
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken 1-XFT-34
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken 1-XFT-34
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken 1-XFT-34
Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken 1-XFT-34
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2374 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
- Sterke en soepele 3.0 liter V6 dieselmotor (OM642) met 165 kW en 440 Nm koppel
- Automatische transmissie die goed samenwerkt met de motor
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Ambiente-uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals distributieketting slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral bij turbo en injectoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen en gewicht
Volledige analyse
Kenteken 1-XFT-34 is een zwarte Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition Extra Lang uit 2012 met een krachtige 2987cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en een sterke motorisering van 165 pk.
De motor in deze Viano is de Mercedes-Benz OM642, een 3.0 liter (2987 cc) 24-kleppen V6 dieselmotor met common rail brandstofinjectie en turbo met variabele geometrie. Deze motor levert 165 kW (224 pk) bij 3800 tpm en 440 Nm koppel vanaf 1400 tpm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motorcode OM642 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de ketting en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die goed past bij het koppelrijke karakter van de OM642 motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,6-8,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente Edition Extra Lang met kenteken 1-XFT-34 uit 2012 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Deze bus is ideaal voor wie veel ruimte en comfort zoekt met een krachtige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz Viano met kenteken 1-XFT-34 uit 2012 is een ruime, comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Let op onderhoudshistorie en bekende zwakke punten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten
APK keuring details: Het voertuig heeft niet de juiste kentekenplaten
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (1-XFT-34)
Wat is de APK status van 1-XFT-34?
De APK van 1-XFT-34 is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XFT-34 een import auto?
Ja, 1-XFT-34 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XFT-34 gehad?
1-XFT-34 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano 2010?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor met common rail en turbo met variabele geometrie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 165 kW (224 pk) bij 3800 tpm en 440 Nm koppel vanaf 1400 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 8,6-8,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Viano?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan lekkages en slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM642 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat transmissie lekkage
Versnellingsbakolie lekkage door versleten keerringen of pakkingen kan leiden tot transmissieproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2374 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
