Kenteken check X-827-FH
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 318.710 km (peildatum okt 2023)
8 punten van aandacht bij kenteken X827FH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken X-827-FH
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken X-827-FH
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken X-827-FH
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken X-827-FH
Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2012) – Kenteken X-827-FH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 liter OM642 V6 dieselmotor met 165 pk en 440 Nm koppel
- Luxe Grand Edition Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor lange ritten
- Ruime en flexibele interieurindeling voor personenvervoer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goed waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 165 pk diesel is fors in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-827-FH is een grijze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.
De motor in deze Viano is de Mercedes-Benz OM642, een 3.0 liter (2987cc) V6 dieselmotor met 24 kleppen en een vermogen van circa 165 pk (122 kW) en 440 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, vooral bij vollast. De OM642 is een robuuste motor die in diverse Mercedes modellen wordt gebruikt, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie in deze Viano is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Grand Edition Avantgarde met kenteken X-827-FH uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen en turbo-geluiden. Een professionele technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. Door het luxe karakter en de krachtige motor behoudt deze Viano zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz Viano met kenteken X-827-FH uit 2012 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 3.0 CDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,710 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (X-827-FH)
Wat is de APK status van X-827-FH?
De APK van X-827-FH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-827-FH een import auto?
Nee, X-827-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-827-FH gehad?
X-827-FH heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 CDI motor in de Mercedes-Benz Viano 2010?
De motorcode van de 3.0 CDI V6 dieselmotor is OM642.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Viano?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Viano?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,6 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Viano?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2565 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
