Kenteken check 1-XKH-43
APK verlopen - 13 eigenaars - 124.844 km (peildatum okt 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 1XKH43
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XKH-43
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XKH-43
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XKH-43
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XKH-43
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XKH-43
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepele motorprestaties
- Comfortabel interieur
- Aantrekkelijk uiterlijk
- Goede brandstofefficiëntie
- Veel standaarduitrusting
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Elektronische automaat kan minder soepel schakelen
- Praktijkverbruik kan afwijken van fabrieksgegevens
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-XKH-43 is een rode Audi A3 Cabriolet uit 2014 met een 1798cc motor, specifiek de 1.8 TFSI Ambiente Pro Line Plus variant. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €47.260.
De 1798cc motor van de Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI heeft een vermogen van 132 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder inline motor met 4 kleppen per cilinder en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC).
De automatische transmissie van de Audi A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de elektronische automaat, zoals een minder soepele schakeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 39.2 mpg gecombineerd voor de handgeschakelde versie, maar de automatische versie kan iets minder efficiënt zijn. De praktijk kan afwijken afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Ambiente Pro Line Plus biedt een aantrekkelijke combinatie van stijl, comfort en prestaties. Voordelen zijn de soepele motor, het comfortabele interieur en de aantrekkelijke uiterlijk. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze rode Audi A3 Cabriolet met kenteken 1-XKH-43 uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en stijlvolle cabriolet zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,036 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 01
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 16
APK keuring details: 10
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (1-XKH-43)
Wat is de APK status van 1-XKH-43?
De APK van 1-XKH-43 is verlopen op 16-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XKH-43 een import auto?
Nee, 1-XKH-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XKH-43 gehad?
1-XKH-43 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI?
De top speed van de Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI is ongeveer 150 mph voor de handgeschakelde versie en kan iets lager zijn voor de automatische versie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 39.2 mpg voor de handgeschakelde versie, maar kan variëren voor de automatische versie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een 132 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 132 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde van de Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI uit 2014 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de waardebehoud van deze auto?
De waardebehoud van de Audi A3 Cabriolet is over het algemeen goed, maar kan afhankelijk zijn van de staat en onderhoud van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig controle vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
