Kenteken check 9-XBJ-69
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 210.369 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 9XBJ69
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 9-XBJ-69
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 9-XBJ-69
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 9-XBJ-69
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 9-XBJ-69
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 9-XBJ-69
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en responsieve 1.8 TFSI motor met 160 pk.
- Stijlvolle softtop cabriolet met snelle dakbediening.
- S tronic automaat voor soepel en sportief schakelen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2008.
Minpunten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor.
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hogere km-standen.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een oudere premium auto.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarde.
- Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 118 pk benzine.
Volledige analyse
Kenteken 9-XBJ-69 is een zwarte Audi A3 Cabriolet uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder 118 pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en stijlvolle softtop cabriolet uitvoering, met een originele nieuwprijs van €39.095.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft de motorcode EA888, een 1798cc viercilinder turbomotor die 118 kW (160 pk) levert. Deze motor is technisch verwant aan de bekroonde 2.0 TFSI en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief efficiënte verbranding. De compressieverhouding is 10.5:1, wat bijdraagt aan het vermogen en de responsiviteit. De motor accelereert de auto in circa 8 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van ongeveer 218 km/h. De combinatie van directe injectie en turbo zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering betreft een S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 liter. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Attraction uit 2008 met kenteken 9-XBJ-69 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, olieverbruik en turbo-conditie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze cabriolet is ideaal voor liefhebbers van een sportieve open auto met premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 Cabriolet met kenteken 9-XBJ-69 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en motoronderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium cabriolets.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,668 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 34
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (9-XBJ-69)
Wat is de APK status van 9-XBJ-69?
De APK van 9-XBJ-69 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XBJ-69 een import auto?
Ja, 9-XBJ-69 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XBJ-69 gehad?
9-XBJ-69 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is EA888, een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze auto?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Cabriolet uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De 1.8 TFSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo falen of verminderde prestaties
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
DSG/S tronic transmissie mechatronica storingen
De dubbele koppeling automaat kan problemen krijgen met de mechatronica unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
