Kenteken check 1-XPS-72
APK verlopen - 5+ eigenaars - 127.598 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1XPS72
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XPS-72
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XPS-72
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XPS-72
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XPS-72
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XPS-72
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motorvermogen
- Comfortabele Trend Edition uitvoering met degelijke uitrusting
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanners
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-XPS-72 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Trend Edition uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans de CBZ of CBZA, onderdeel van de EA211 motorfamilie. Deze 1.2 TSI levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trend Edition uit 2012 met kenteken 1-XPS-72 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze Golf is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 1-XPS-72 uit 2014 is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een degelijke 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede rijervaring, mits goed onderhouden. Let op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 33
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
APK keuring details: 53
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (1-XPS-72)
Wat is de APK status van 1-XPS-72?
De APK van 1-XPS-72 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XPS-72 een import auto?
Nee, 1-XPS-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XPS-72 gehad?
1-XPS-72 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CBZ of CBZA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor?
Timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen (zelden)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
