Kenteken check 1-XSJ-92
APK verlopen - 5 eigenaars - 161.621 km (peildatum jul 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 1XSJ92
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 (2014) – Kenteken 1-XSJ-92
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 (2014) – Kenteken 1-XSJ-92
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 (2014) – Kenteken 1-XSJ-92
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 (2014) – Kenteken 1-XSJ-92
Prestaties Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 (2014) – Kenteken 1-XSJ-92
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer stijlvol en exclusief design, uniek in zijn klasse
- Krachtige en soepele 3.5 V6 biturbo benzinemotor (333 pk)
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- Goede wegligging en comfort dankzij luchtvering (optioneel)
- Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort
- Compleet uitgevoerd met veel standaard opties
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door fiscaal vermogen (ca. €2.400/jaar)
- Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor een moderne combi
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
- Beperkte bagageruimte t.o.v. traditionele stationwagens
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Matig tot redelijk waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-XSJ-92 is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake uit 2014 met een 3498cc V6 biturbo benzinemotor, automaat en een nieuwprijs van €76.650. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze exclusieve combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de wensen van de kritische autokoper.
De Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake 400 uit 2014 is uitgerust met de M276 DE35 AL 3.5-liter V6 biturbo benzinemotor, goed voor 245 kW (333 pk) en 480 Nm koppel[4][5]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en combineert sportiviteit met een redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld verbruik), timing chain slijtage (vooral bij hoge kilometerstanden, categorie ‘orange’), en incidenteel problemen met de turbo’s of injectoren (beide ‘yellow’). Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze issues te voorkomen.
De CLS 400 Shooting Brake uit 2014 is standaard voorzien van de 7G-TRONIC PLUS automaat, een betrouwbare transmissie die echter bij hoge kilometerstanden gevoelig kan zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie (‘orange’). Vanaf modeljaar 2016 werd de modernere 9G-TRONIC geïntroduceerd, maar deze is dus niet aanwezig op de 2014-versie[5]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld €300-€500 per grote beurt, afhankelijk van de dealer. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen fors oplopen (€2.000+ bij vervanging onderdelen).
Het praktijkverbruik van de 3498cc V6 ligt rond de 1 op 9-10 (stad) en 1 op 13-14 (snelweg), afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-verbruik is niet officieel gepubliceerd voor deze specifieke motor in de Shooting Brake, maar vergelijkbare modellen scoren rond de 1 op 12,5 gecombineerd. De wegenbelasting voor 245 pk (333 pk is het vermogen, maar in Nederland wordt het fiscale vermogen gebruikt) bedraagt in 2025 circa €2.400 per jaar. De huidige marktwaarde van een grijze CLS-klasse Shooting Brake 400 uit 2014 met kenteken 1-XSJ-92 schommelt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium stationwagen in deze klasse.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake met kenteken 1-XSJ-92 uit 2014 is een zeldzame, stijlvolle en krachtige combi met een luxe uitstraling en ruim interieur. De auto combineert Duitse degelijkheid met sportieve prestaties, maar vraagt om een bewuste onderhoudsaanpak en acceptatie van hogere vaste lasten. Een grondige APK en onderhoudshistorie-check zijn essentieel bij aankoop.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake met kenteken 1-XSJ-92 uit 2014 is een exclusieve keuze voor liefhebbers van design, ruimte en prestaties. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar kent ook hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn aan te raden bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 (1-XSJ-92)
Wat is de APK status van 1-XSJ-92?
De APK van 1-XSJ-92 is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XSJ-92 een import auto?
Nee, 1-XSJ-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XSJ-92 gehad?
1-XSJ-92 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de CLS 400 Shooting Brake 3.5 V6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9-10 in de stad en 1 op 13-14 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-verbruik is niet officieel gepubliceerd, maar vergelijkbare modellen scoren rond de 1 op 12,5 gecombineerd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 245 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa €2.400 per jaar voor een benzineauto met 245 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer regelmatig het oliepeil, laat de distributieketen inspecteren bij hoge kilometerstanden, en zorg voor tijdige vervanging van versnellingsbakolie. APK en grote onderhoudsbeurten kosten gemiddeld €500-€800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer optreden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een CLS 400 Shooting Brake uit 2014?
De marktwaarde schommelt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel zijn er meldingen van storingsgevoelige elektronica, zoals problemen met het COMAND-systeem of sensoren. Deze zijn meestal niet structureel, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vooral bij hoge kilometerstanden kan de distributieketen slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vaak door gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector storingen
Soms problemen met benzine-injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of motorstoring.
Kenmerken:
Trillende motor, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld, controleer oliepeil regelmatig.
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Automaat slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de 7G-TRONIC automaat storingsgevoelig worden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 400 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
