Kenteken check 1-XZJ-39
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 260.846 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 1XZJ39
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 T6 (2008) – Kenteken 1-XZJ-39
Waardebehoud Volvo XC70 T6 (2008) – Kenteken 1-XZJ-39
Onderhoud Volvo XC70 T6 (2008) – Kenteken 1-XZJ-39
Veiligheid Volvo XC70 T6 (2008) – Kenteken 1-XZJ-39
Prestaties Volvo XC70 T6 (2008) – Kenteken 1-XZJ-39
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC70 T6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1844 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige motor met 210 pk
- Ruim interieur en veel laadruimte
- Goede veiligheidskenmerken
- Stijlvol design
- Betrouwbaar in winterse omstandigheden
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Transmissieproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-XZJ-39 is een grijze Volvo XC70 uit 2008 met een 2953cc motor. Deze combi-SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 210 pk. De nieuwprijs van deze auto was €65.500.
De motorcode voor de 2953cc motor in de Volvo XC70 3.0 T6 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De automatische transmissie in de Volvo XC70 kan last hebben van problemen zoals niet goed schakelen, wat een bekend probleem is bij sommige modellen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een transmissieonderhoud kan nodig zijn om deze problemen te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor een Volvo XC70 liggen gemiddeld rond de €704, afhankelijk van de leeftijd, kilometerstand en locatie van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 210 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
De huidige marktwaarde van de Volvo XC70 3.0 T6 Momentum uit 2007 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud van deze auto's is redelijk, maar kan afnemen naarmate de auto ouder wordt.
Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 1-XZJ-39 uit 2008 is een robuuste combi-SUV met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 39
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 T6 (1-XZJ-39)
Wat is de APK status van 1-XZJ-39?
De APK van 1-XZJ-39 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XZJ-39 een import auto?
Ja, 1-XZJ-39 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XZJ-39 gehad?
1-XZJ-39 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Volvo XC70 3.0 T6?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 210 pk in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €704.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, sommige modellen kunnen last hebben van transmissieproblemen zoals niet goed schakelen.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Volvo raadt aan om de auto elke 10.000 km te laten onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1844 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
