Kenteken check 1-ZSB-31
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 178.138 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1ZSB31
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-ZSB-31
Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-ZSB-31
Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-ZSB-31
Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-ZSB-31
Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-ZSB-31
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1113 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol en onderscheidend design met personalisatiemogelijkheden
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.2 VTi 3-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakeling
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelwegritten
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-ZSB-31 is een zwarte Citroen DS3 1.2 VTi So Chic uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €19.290.
De 1.2 VTi motor in deze Citroen DS3 is een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de TU1JP (uit de TU-motorfamilie van PSA). Deze motor levert ongeveer 60 kW (82 pk) en 116 Nm koppel. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.2 VTi motor, aangezien het een atmosferische motor is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen DS3 1.2 VTi So Chic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek van deze motor.
Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 VTi So Chic met kenteken 1-ZSB-31 uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Door het compacte formaat en zuinige motor is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 1-ZSB-31 uit 2014 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De marktwaarde is redelijk stabiel, waardoor het een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en karaktervolle auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (1-ZSB-31)
Wat is de APK status van 1-ZSB-31?
De APK van 1-ZSB-31 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZSB-31 een import auto?
Ja, 1-ZSB-31 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZSB-31 gehad?
1-ZSB-31 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 So Chic 2010?
De motorcode is meestal TU1JP, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.2 VTi motor?
Deze motor levert ongeveer 60 kW, wat neerkomt op 82 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige toerenteller, uitval van bepaalde functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1113 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen DS 3 PureTech VTi 82 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
