Kenteken check 1-ZSP-01

APK verlopen - 2 eigenaars - 134.877 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-496359
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-ZSP-01
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.6 dCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZSP-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken 1-ZSP-01

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken 1-ZSP-01

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken 1-ZSP-01

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken 1-ZSP-01

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken 1-ZSP-01

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 39.640
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
31 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
975 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 dCi R9M dieselmotor met 96 pk en 4 cilinders
  • 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne Connect Edition uitrusting
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2014

Aandachtspunten

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten bij slecht onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van 4WD-systeem kan duurder zijn
  • Wegenbelasting voor dieselmotor relatief hoog in Nederland
  • Handgeschakelde versies kunnen slijtage aan koppeling vertonen
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-ZSP-01 is een paarse Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition 4WD uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs €36.350, biedt vierwielaandrijving en een vermogen van 96 pk, wat hem geschikt maakt voor diverse rijomstandigheden.

De 1598cc dieselmotor in deze Qashqai is de R9M-motor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel ontwikkeld binnen de Renault-Nissan alliantie. Deze motorcode R9M wordt gekenmerkt door een timing chain in plaats van een riem. De motor levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of verkeerd oliegebruik vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vaak gerelateerd aan slijtage of verontreiniging. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling kan dure reparaties voorkomen. De 4WD-versie voegt complexiteit toe aan het aandrijfsysteem, wat periodiek onderhoud vereist om optimale werking te garanderen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Nissan Qashqai liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudswerkzaamheden zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 4,5 tot 5,0 liter aangeven.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition 4WD uit 2014 met kenteken 1-ZSP-01 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en regelmatige oliewissels. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de ketting of turbo. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze paarse Nissan Qashqai met kenteken 1-ZSP-01 uit 2015 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met 4WD en een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen solide zijn, verdienen de timing chain en turbo extra aandacht bij onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €700
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (1-ZSP-01)

Wat is de APK status van 1-ZSP-01?

De APK van 1-ZSP-01 is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-ZSP-01 een import auto?

Nee, 1-ZSP-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZSP-01 gehad?

1-ZSP-01 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is R9M, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel ontwikkeld binnen de Renault-Nissan alliantie.

Moet de timing chain van deze motor periodiek vervangen worden?

De timing chain heeft een lange levensduur en hoeft normaal gesproken niet preventief vervangen te worden, maar bij ratelende geluiden of motorstoringen is inspectie en mogelijk vervanging noodzakelijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Qashqai?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en ratelen

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of verkeerd oliegebruik vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijtage vertonen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd dieselverbruik

Belangrijk
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Motorlampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage (handgeschakeld)

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelen moeilijkheden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.6 dCi in Nederland

Voertuig Registratie