Kenteken check ZR-513-K
APK verlopen - 7+ eigenaars - 202.663 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor ZR513K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken ZR-513-K
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken ZR-513-K
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken ZR-513-K
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken ZR-513-K
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2017) – Kenteken ZR-513-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1598cc dieselmotor (96 pk)
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Voorwielaandrijving zorgt voor laag brandstofverbruik en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparatie kan vereisen
- Turbo kan problemen geven door olie- en koolstofophoping
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken ZR-513-K is een grijze Nissan Qashqai 1.6 dCi N-Vision uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van €39.390 en is populair in Nederland vanwege zijn praktische eigenschappen en zuinige dieselmotor.
De 1598cc motor in deze Qashqai is de R9M motor, een 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld binnen de Renault-Nissan alliantie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. De motorcode is R9M. Bekende problemen zijn onder andere het voortijdig slijten van de ketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en motorstoringen. Ook kunnen turboproblemen optreden, vaak door olie- en koolstofophoping, wat de turbo kan beschadigen. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze Qashqai is een conventionele automatische transmissie, geen CVT. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling of vliegwiel bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi N-Vision uit 2014 met kenteken ZR-513-K is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en vooral de staat van de timing chain. Luister bij koude start naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de turbo op rookontwikkeling en vermogensverlies. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door populariteit en degelijke techniek.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken ZR-513-K uit 2017 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,920 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 32
APK keuring details: 00
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (ZR-513-K)
Wat is de APK status van ZR-513-K?
De APK van ZR-513-K is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZR-513-K een import auto?
Ja, ZR-513-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-513-K gehad?
ZR-513-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Nissan Qashqai?
De motorcode is R9M, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld binnen de Renault-Nissan alliantie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan voortijdig slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud of verkeerd gebruikte olie, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slijtage vertonen aan de koppeling, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan voortijdig slijten en ratelen, wat kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo problemen
Turbo kan falen door olie- en koolstofophoping in de oliekanalen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectorfalen
Injectoren kunnen defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw lopende motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automaat transmissie schokken
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Qashqai 1.6 dCi exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|