Kenteken check 1-ZVG-50
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 106.328 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 1ZVG50
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen DS 5 THP 155 (2015) – Kenteken 1-ZVG-50
Waardebehoud Citroen DS 5 THP 155 (2015) – Kenteken 1-ZVG-50
Onderhoud Citroen DS 5 THP 155 (2015) – Kenteken 1-ZVG-50
Veiligheid Citroen DS 5 THP 155 (2015) – Kenteken 1-ZVG-50
Prestaties Citroen DS 5 THP 155 (2015) – Kenteken 1-ZVG-50
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 5 THP 155 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1504 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek en stijlvol design met futuristische interieurdetails
- Krachtige en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor met 156 pk
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
- Ruime cabine met goede zitpositie en voldoende beenruimte
- Goede standaarduitrusting in de So Chic uitvoering
- Redelijk marktwaarde behoud voor een Franse middenklasser
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Automaat kan bij hogere km-standen schokkerig worden
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-ZVG-50 is een paarse Citroen DS5 1.6 THP So Chic uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €37.390 en staat bekend om zijn unieke design en comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder THP benzinemotor in de Citroen DS5 So Chic is doorgaans '5F02'. Deze 1.6-liter turbomotor levert ongeveer 156 pk (115 kW) en 240 Nm koppel, met een maximum vermogen rond 6000 tpm. Het is een motor die ook in andere PSA-modellen wordt gebruikt, zoals de Peugeot RCZ en Mini Cooper S. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo falen, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik. Deze issues kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden gesignaleerd.
De Citroen DS5 1.6 THP So Chic is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT). Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Citroen DS5 1.6 THP So Chic met kenteken 1-ZVG-50 uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het unieke design en comfort is het een interessante keuze voor liefhebbers van Franse auto's, mits goed onderhouden.
Deze paarse Citroen DS5 met kenteken 1-ZVG-50 uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals timing chain en turbo, biedt hij een goede rijervaring en een onderscheidend design. Zorg voor een grondige technische check en onderhoudscontrole om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,355 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
APK keuring details: 24
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen DS 5 THP 155 (1-ZVG-50)
Wat is de APK status van 1-ZVG-50?
De APK van 1-ZVG-50 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZVG-50 een import auto?
Nee, 1-ZVG-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZVG-50 gehad?
1-ZVG-50 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen DS5 So Chic?
De motorcode is doorgaans '5F02', een 1598cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 156 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze DS5?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.6 THP motor?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
