Kenteken check 10-GF-BD

APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 157.486 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-341952
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
10-GF-BD
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 2.3 V5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-GF-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.3 V5 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 10-GF-BD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 10-GF-BD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 10-GF-BD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 10-GF-BD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 10-GF-BD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.625
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
226 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AGZ
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Keren opgezocht
788 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1328 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke en soepele 2.3 liter V5 motor met karakteristiek geluid
  • Comfortabele 4-traps Tiptronic automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn tijd
  • Ruime uitrusting in Highline uitvoering
  • Relatief goede prestaties met 110 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-groep

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Volledige analyse

Kenteken 10-GF-BD is een groene Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 2000 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser combineert een unieke V5-motor met een comfortabele automaat en was nieuwprijs €25.273.

De 2.3 liter V5-motor (motorcode AGZ/AGM afhankelijk van bouwjaar) levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 205 Nm koppel. Deze motor is een vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

De automaat in deze Golf is een 4-traps Tiptronic automaat, die soepel schakelt en comfortabel rijdt. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages bij de transmissie. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op versleten onderdelen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km). Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline met kenteken 10-GF-BD uit 2000 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, olieverbruik en de automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. Door het unieke karakter van de V5-motor is deze Golf een interessante keuze voor liefhebbers, mits goed onderhouden.

Deze groene Volkswagen Golf met kenteken 10-GF-BD uit 2000 is een karaktervolle compacte middenklasser met een bijzondere 2.3 V5 motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een prettige rijervaring en een onderscheidende motorbeleving, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Airconditioning €1069
Parkeerhulp €330
Navigatie €2761

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,614 km geregistreerd

XXX,614 km
INFO
8 januari 2019
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

Voertuigfoto's

VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AGZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2324 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 547 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 238 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.3 V5 (10-GF-BD)

Wat is de APK status van 10-GF-BD?

De APK van 10-GF-BD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-GF-BD een import auto?

Nee, 10-GF-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-GF-BD gehad?

10-GF-BD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in deze Golf?

De 2.3 V5 motor heeft meestal de motorcode AGZ of AGM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of slecht onderhoud, met reparatiekosten tussen €300 en €600 per 5 jaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter benzine per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, de 2.3 V5 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain

De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingrammelen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik en lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Transmissie

Versleten automaat onderdelen

Meervoudige platen en pakkingen slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Stotteren, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Motorlampje brandt, onregelmatige stationairloop.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 2.3 V5 exemplaren

Type Plaat