Kenteken check 10-HBX-2
APK verlopen - 11 eigenaars - 285.253 km (peildatum aug 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 10HBX2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 10-HBX-2
Waardebehoud Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 10-HBX-2
Onderhoud Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 10-HBX-2
Veiligheid Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 10-HBX-2
Prestaties Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken 10-HBX-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1406 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 20, praktijk 1 op 18)[6]
- Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheid (typisch Volvo)
- Comfortabel en ruim interieur voor het segment
- Goed waardebehoud voor een diesel uit deze klasse
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Lage CO2-uitstoot (132 g/km) en daardoor relatief voordelige bijtelling (voor zakelijk rijders)
Aandachtspunten
- Motorvermogen is bescheiden (109 pk) voor een auto van dit gewicht
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, turbo, injectoren)
- Interieurdesign verouderd naar huidige maatstaven
- Beperkte opties op de occasionmarkt door lage productieaantallen
- Wegenbelasting voor diesels is hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-HBX-2 is een blauwe Volvo V50 uit 2008 met een 1560cc turbodiesel, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktisch interieur, degelijke bouwkwaliteit en een zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
De Volvo V50 1.6D uit 2007 heeft een 1.6-liter (1560cc) viercilinder turbodiesel met motorcode **D4164T**[5]. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 4000 tpm en een koppel van 240 Nm bij 1750 tpm[4][8]. De motor heeft een compressieverhouding van 18,5:1 en een Bosch EDC16C34 ECU[5]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven en standaard gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie van de V50 1.6D staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak zelf, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en eventuele lekkages aan de versnellingsbakolieafdichtingen kunnen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 1 op 20 (5,0 l/100km)[6]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 80 kW (109 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen circa €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. **Marktwaarde**: Een Volvo V50 1.6D uit 2007 in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een diesel uit deze klasse.
Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 10-HBX-2 uit 2008 is een degelijke, zuinige en praktische gezinsauto met een comfortabel interieur en goede veiligheid. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar recente onderhoudsbewijzen en overweeg een (onafhankelijke) keuring.
Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 10-HBX-2 uit 2008 is een solide keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasser zoekt. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en de rij-ervaring comfortabel. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom motor en onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 58
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.6D (10-HBX-2)
Wat is de APK status van 10-HBX-2?
De APK van 10-HBX-2 is verlopen op 10-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-HBX-2 een import auto?
Nee, 10-HBX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-HBX-2 gehad?
10-HBX-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik is 5,0 l/100km (1 op 20)[6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 80 kW (109 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig olie verversen en onderhoud volgens het boekje verlengt de levensduur aanzienlijk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en olielekkages kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Volvo V50 1.6D uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€250 voor een kleine beurt, €300-€450 voor een grote beurt. APK kost €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn gemiddeld tot hoog voor het segment.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Vervanging is kostbaar.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidt tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Trillende motor, storingslampje
Olielekkage
Lekkage bij pakkingen of afdichtingen, met name bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak olieverlies
Lekkage bij afdichtingen van de handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V50 1.6D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|