Kenteken check 10-TT-SB
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 224.081 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10TTSB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 10-TT-SB
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 10-TT-SB
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 10-TT-SB
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 10-TT-SB
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 10-TT-SB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
Minpunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke elektronische problemen
- Krakende ophanging na verloop van tijd
- Beperkte luxe opties
Volledige analyse
Kenteken 10-TT-SB is een grijze Renault Clio uit 2007 met een 1390cc motor, specifiek de 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2005. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €17.395. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.4-16V uit 2005 heeft een motor met een vermogen van 72 pk. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een benzinemotor met handmatige transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met Renault motoren kunnen zijn: timing chain problemen (hoewel minder vaak bij deze motor), geen turbo (dus geen turbo-gerelateerde problemen), enkele problemen met injectoren, en een matig olieverbruik.
De Renault Clio 1.4-16V heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen minder problemen geeft dan automatische versnellingsbakken. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten zijn doorgaans laag voor handgeschakelde versnellingsbakken. Het is belangrijk om regelmatig de transmissievloeistof te controleren om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4-16V ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland is ongeveer €40 per maand.
De Renault Clio 1.4-16V is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage onderhoudskosten, een redelijke brandstofefficiëntie, en een comfortabele rijervaring. Nadelen kunnen zijn de beperkte prestaties van de motor en mogelijke problemen met de elektronica of ophanging na verloop van tijd.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 10-TT-SB uit 2007 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,899 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
Ruitensproeiers werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel
De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (10-TT-SB)
Wat is de APK status van 10-TT-SB?
De APK van 10-TT-SB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-TT-SB een import auto?
Nee, 10-TT-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-TT-SB gehad?
10-TT-SB heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Clio 1.4-16V?
Rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €200 tot €500 voor service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 72 pk motor?
Ongeveer €40 per maand.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is de motorcode voor de 1390cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten.
Bekende aandachtspunten
Elektronische storingen
Elektronische storingen kunnen voorkomen, zoals problemen met de airconditioning of andere comfortsystemen.
Signalen:
Storingen in het interieur, zoals een niet functionerende airco.
Ophanging problemen
Krakende geluiden uit de ophanging kunnen optreden na verloop van tijd.
Signalen:
Geluiden bij het rijden over oneffen wegen.
Motorolie verbruik
Sommige Renault motoren hebben een matig olieverbruik.
Signalen:
Vaker oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
