Kenteken check 10-XT-JT
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 283.496 km (peildatum jul 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10XTJT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 10-XT-JT
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 10-XT-JT
Onderhoud Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 10-XT-JT
Veiligheid Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 10-XT-JT
Prestaties Audi A6 Avant 2.4 (2007) – Kenteken 10-XT-JT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
- Degelijke en stille 6-cilinder 2.4-liter motor met soepele vermogensafgifte
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor modeljaar 2005
- Sterk waardebehoud gezien de klasse en uitvoering
- Veel luxe opties beschikbaar in Pro Line Business uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan na jaren slijtage vertonen met schakelproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 130 pk benzinemotor
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-XT-JT is een blauwe Audi A6 Avant 2.4 Pro Line Business uit 2007 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een nieuwprijs van circa €53.770.
De 2.4-liter motor in deze Audi A6 Avant heeft een cilinderinhoud van 2393cc en is een zescilinder lijnmotor (6-cilinder lijnmotor). De motorcode die bij deze 2.4 6-cilinder benzinemotor hoort is vaak 'BDV' of 'BFB' afhankelijk van bouwjaar en markt, maar voor het 2005 model wordt meestal de motorcode GH-4BBDV genoemd. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en is ontworpen voor een soepele en stille rijervaring. De compressieverhouding is circa 10.3:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De automaat in deze Audi A6 Avant is een klassieke tiptronic automatische transmissie, meestal een 5- of 6-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en automaat kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.4 Pro Line Business uit 2005 met kenteken 10-XT-JT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en ruime uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een comfortabele en ruime occasion zoekt, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 10-XT-JT uit 2007 is een ruime en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 49
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
APK keuring details: 42
APK keuring details: 12
APK keuring details: 41
APK keuring details: 35
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 2.4 (10-XT-JT)
Wat is de APK status van 10-XT-JT?
De APK van 10-XT-JT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-XT-JT een import auto?
Nee, 10-XT-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-XT-JT gehad?
10-XT-JT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 6-cilinder benzinemotor in de Audi A6 Avant 2005?
De motorcode is meestal GH-4BBDV voor de 2393cc 6-cilinder lijnmotor in dit modeljaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6 Avant?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 200.000 km slijtage vertonen met schakelproblemen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting spanners en olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingrek
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingrek en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Automatische transmissie schakelproblemen
Slijtage van mechatronica en olielekkage veroorzaken haperingen
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Versleten rubbers en lagers veroorzaken speling en geluiden
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
