Kenteken check 10-ZP-VN

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 297.600 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-918221
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
10-ZP-VN
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 Sport 2.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-ZP-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 6 Sport 2.5 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.490
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L5
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Populariteit
227 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 2.5L S-VT motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met luxe Executive-uitrusting
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Degelijke wegligging en rijgedrag dankzij onafhankelijke ophanging
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties
  • Geen turbo, dus minder koppel dan moderne motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën door bouwjaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken 10-ZP-VN is een grijze Mazda 6 2.5 S-VT Executive uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €37.245.

De 2488cc 4-cilinder motor in deze Mazda 6 is een S-VT (Sequential Valve Timing) benzinemotor met variabele kleptiming, specifiek ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motorcode voor deze 2.5-liter variant is vaak aangeduid als L5-VE. Deze motor levert ongeveer 125 pk, wat iets lager is dan de 2.3L 156 pk motor uit andere uitvoeringen, maar biedt een soepel koppel en een betrouwbare werking. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kostbare reparaties. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.5 S-VT ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.5 S-VT Executive uit 2008 met kenteken 10-ZP-VN is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, zeker bij een grijze uitvoering die gevoelig kan zijn voor lakschade. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een betrouwbare, sportieve middenklasser met handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 10-ZP-VN uit 2008 is een degelijke en sportieve middenklasse hatchback met een betrouwbare 2488cc 4-cilinder S-VT motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2300
Leer €1320
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
18 januari 2024
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,883 km geregistreerd

XXX,883 km
INFO
13 november 2015
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

18 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Mazda 6 Sport 2.5 2008 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 226 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 Sport 2.5 (10-ZP-VN)

Wat is de APK status van 10-ZP-VN?

De APK van 10-ZP-VN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-ZP-VN een import auto?

Nee, 10-ZP-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-ZP-VN gehad?

10-ZP-VN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 S-VT motor in de Mazda 6 uit 2008?

De motorcode is doorgaans L5-VE, een 2.5-liter 4-cilinder met variabele kleptiming (S-VT).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 Sport 2.5 exemplaren

Model Kenteken