Kenteken check 10-ZP-VN
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 297.600 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 10ZPVN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN
Prestaties Mazda 6 Sport 2.5 (2008) – Kenteken 10-ZP-VN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1480 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2.5L S-VT motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Sportieve en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met luxe Executive-uitrusting
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Degelijke wegligging en rijgedrag dankzij onafhankelijke ophanging
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties
- Geen turbo, dus minder koppel dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën door bouwjaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-ZP-VN is een grijze Mazda 6 2.5 S-VT Executive uit 2008 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €37.245.
De 2488cc 4-cilinder motor in deze Mazda 6 is een S-VT (Sequential Valve Timing) benzinemotor met variabele kleptiming, specifiek ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motorcode voor deze 2.5-liter variant is vaak aangeduid als L5-VE. Deze motor levert ongeveer 125 pk, wat iets lager is dan de 2.3L 156 pk motor uit andere uitvoeringen, maar biedt een soepel koppel en een betrouwbare werking. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kostbare reparaties. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.5 S-VT ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.5 S-VT Executive uit 2008 met kenteken 10-ZP-VN is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, zeker bij een grijze uitvoering die gevoelig kan zijn voor lakschade. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een betrouwbare, sportieve middenklasser met handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 10-ZP-VN uit 2008 is een degelijke en sportieve middenklasse hatchback met een betrouwbare 2488cc 4-cilinder S-VT motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Ruitenwissers werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 Sport 2.5 (10-ZP-VN)
Wat is de APK status van 10-ZP-VN?
De APK van 10-ZP-VN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-ZP-VN een import auto?
Nee, 10-ZP-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-ZP-VN gehad?
10-ZP-VN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 S-VT motor in de Mazda 6 uit 2008?
De motorcode is doorgaans L5-VE, een 2.5-liter 4-cilinder met variabele kleptiming (S-VT).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 6 Sport 2.5 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|