Kenteken check 11-FT-PX

APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 258.538 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-249590
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
11-FT-PX
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 2.3 V5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-FT-PX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 2.3 V5 2000

Betrouwbaarheid VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 11-FT-PX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 11-FT-PX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 11-FT-PX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 11-FT-PX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 2.3 V5 (2000) – Kenteken 11-FT-PX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 24.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AGZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
476 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1328 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke en soepele 2.3 liter V5 motor met karakteristiek geluid
  • Comfortabele 4-traps Tiptronic automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn tijd
  • Ruime uitrusting in Highline uitvoering
  • Relatief goede prestaties met 110 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-groep

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 11-FT-PX is een blauwe Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline uit 2000 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser combineert een unieke V5-motor met een comfortabele automaat en was nieuwprijs €25.273.

De 2.3 liter V5-motor (motorcode AGZ/AGM afhankelijk van bouwjaar) levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 205 Nm koppel. Deze motor is een vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

De automaat in deze Golf is een 4-traps Tiptronic automaat, die soepel schakelt en comfortabel rijdt. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages bij de transmissie. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op versleten onderdelen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km). Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline met kenteken 11-FT-PX uit 2000 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, olieverbruik en de automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. Door het unieke karakter van de V5-motor is deze Golf een interessante keuze voor liefhebbers, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 11-FT-PX uit 2000 is een karaktervolle compacte middenklasser met een bijzondere 2.3 V5 motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een prettige rijervaring en een onderscheidende motorbeleving, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Airconditioning €1069
Parkeerhulp €330
Navigatie €2761

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,606 km geregistreerd

XXX,606 km
INFO
26 november 2018
JUL 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Golf 2.3 V5 2000 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AGZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2324 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 547 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 212 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 238 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.3 V5 (11-FT-PX)

Wat is de APK status van 11-FT-PX?

De APK van 11-FT-PX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-FT-PX een import auto?

Nee, 11-FT-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-FT-PX gehad?

11-FT-PX heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in deze Golf?

De 2.3 V5 motor heeft meestal de motorcode AGZ of AGM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of slecht onderhoud, met reparatiekosten tussen €300 en €600 per 5 jaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter benzine per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, de 2.3 V5 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain

De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingrammelen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik en lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Transmissie

Versleten automaat onderdelen

Meervoudige platen en pakkingen slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Stotteren, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Motorlampje brandt, onregelmatige stationairloop.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.3 V5 kentekens

Auto Nummerplaat