Kenteken check 11-HNT-1
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 155.550 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 11HNT1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 230 (2009) – Kenteken 11-HNT-1
Waardebehoud Mercedes-Benz E 230 (2009) – Kenteken 11-HNT-1
Onderhoud Mercedes-Benz E 230 (2009) – Kenteken 11-HNT-1
Veiligheid Mercedes-Benz E 230 (2009) – Kenteken 11-HNT-1
Prestaties Mercedes-Benz E 230 (2009) – Kenteken 11-HNT-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Avantgarde-uitrusting
- Betrouwbare en soepele 2496cc M272 V6 benzinemotor
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
- Waardebehoud is redelijk gezien de leeftijd en status van het model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die kostbare reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 9-10 l/100 km in de praktijk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door luxe en techniek
- Wegenbelasting voor 150 pk is fors in Nederland
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-HNT-1 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 230 Avantgarde uit 2009 met een 2496cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan staat bekend om zijn comfort en degelijkheid, met een originele nieuwprijs van circa €60.776.
De 2496cc motor in de E-klasse 230 Avantgarde uit 2006 betreft de M272 V6 benzinemotor, een 6-cilinder lijnmotor met ongeveer 150 pk (150 pk is het opgegeven vermogen). Deze motorcode M272 is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingslijtage van de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de oliedrukregelaar. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten maar zijn minder problematisch dan bij dieselmotoren.
De automaat in deze E-klasse is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 5-traps in 230 Avantgarde). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 230 Avantgarde uit 2006 met kenteken 11-HNT-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken bij het schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 11-HNT-1 uit 2009 is een comfortabele en stijlvolle grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2496cc M272 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak voor liefhebbers van Mercedes-Benz.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 230 (11-HNT-1)
Wat is de APK status van 11-HNT-1?
De APK van 11-HNT-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-HNT-1 een import auto?
Nee, 11-HNT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-HNT-1 gehad?
11-HNT-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2496cc motor in de E-klasse 230 Avantgarde 2006?
De motorcode is M272, een 6-cilinder benzinemotor met ongeveer 150 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan slijten en uitrekken, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage van de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnelde slijtage van mechatronica en olievervuiling kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten klepseals of zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval van functies zoals centrale vergrendeling of ABS.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 230 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
