Kenteken check RH-XZ-49
APK verlopen - 5+ eigenaars - 214.570 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken RHXZ49
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 230 (1997) – Kenteken RH-XZ-49
Waardebehoud Mercedes-Benz E 230 (1997) – Kenteken RH-XZ-49
Onderhoud Mercedes-Benz E 230 (1997) – Kenteken RH-XZ-49
Veiligheid Mercedes-Benz E 230 (1997) – Kenteken RH-XZ-49
Prestaties Mercedes-Benz E 230 (1997) – Kenteken RH-XZ-49
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 230 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1655 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2295cc M111 motor met 150 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Ruime en luxe interieur met typische Mercedes-kwaliteit
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke uitstraling
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Hoger brandstofverbruik in stadsverkeer
Diepgaande beoordeling
Kenteken RH-XZ-49 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 230 Avantgarde uit 1997 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een automatische transmissie en werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €47.533.
De motorcode van de 2295cc 4-cilinder lijnmotor in de E-klasse 230 Avantgarde (W210, bouwjaar 1995) is doorgaans de M111.940 of M111.941, een DOHC 16-klepper met een compressieverhouding van 10,4:1. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5400 tpm en 220 Nm koppel bij 3700-4500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van verhoogd olieverbruik, maar dit komt vooral voor bij slecht onderhouden exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor).
De automatische transmissie is een 5-traps automaat met hydraulische koppelomvormer en lock-up clutch. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer, schakelproblemen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €800 per onderhoudsbeurt, reparaties bij falen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's (ernst: orange, categorie: Transmissie). De handling van de auto is comfortabel en typisch Mercedes, met achterwielaandrijving en een stabiele wegligging.
Het officiële brandstofverbruik volgens de oude richtlijnen ligt rond 6,2 l/100 km bij 90 km/u en 11,0 l/100 km in de stad. Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 8-9 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 230 Avantgarde uit 1995 met kenteken RH-XZ-49 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar verversingsintervallen van olie en filters. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse luxe met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse 230 Avantgarde met kenteken RH-XZ-49 uit 1997 is een representatieve grote middenklasse sedan met een sterke 2295cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
APK keuring details: 16
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 230 (RH-XZ-49)
Wat is de APK status van RH-XZ-49?
De APK van RH-XZ-49 is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RH-XZ-49 een import auto?
Nee, RH-XZ-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-XZ-49 gehad?
RH-XZ-49 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de E-klasse 230 Avantgarde uit 1995?
De motorcode is meestal M111.940 of M111.941, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en 110 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €3000 en €7000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties liggen tussen €800 en €1200.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 230 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
