Kenteken check 11-JP-KT
APK verlopen - 8+ eigenaars - 263.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 11JPKT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 11-JP-KT
Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 11-JP-KT
Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 11-JP-KT
Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 11-JP-KT
Prestaties BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 11-JP-KT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve uitstraling
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare inline-6 motor
- Goede prestaties voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hogere onderhoudskosten
- Geen turbo voor extra vermogen
- Verbruik kan hoger zijn dan verwacht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-JP-KT is een zwarte BMW 3-serie Coupé uit 2002 met een 2171cc motor. Deze auto is een sportieve variant van de populaire 3-serie, maar er zijn enkele belangrijke punten om te overwegen bij de aanschaf.
De motorcode voor de 2171cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met BMW motoren uit deze periode zijn timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige BMW modellen, maar specifieke informatie over deze variant ontbreekt.
De automatische transmissie kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen, maar specifieke onderhoudskosten zijn niet gedocumenteerd. De verbruikscijfers volgens WLTP zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële cijfers.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van reparaties. De wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, comfortabele rijervaring en de betrouwbare inline-6 motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en hogere onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 11-JP-KT uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve coupés, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,133 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,727 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320Ci Coupé (11-JP-KT)
Wat is de APK status van 11-JP-KT?
De APK van 11-JP-KT is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-JP-KT een import auto?
Nee, 11-JP-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-JP-KT gehad?
11-JP-KT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Coupé 320Ci?
De top snelheid is ongeveer 137 mph voor de 320Ci variant, maar de 2171cc variant is niet specifiek gedocumenteerd.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Het verbruik kan variëren, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan liggen dan de officiële cijfers van 26.4 mpg voor de 320Ci.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar voor een 125pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €15.000.
Zijn er specifieke problemen met de automatische transmissie?
Er kunnen versnellingsproblemen zijn, maar specifieke defecten zijn niet gedocumenteerd voor deze variant.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Versnellingsproblemen
Transmissie
Herkenningspunten:
Trillingen bij versnelling
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
