Kenteken check 38-JS-XH
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 264.000 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 38JSXH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 38-JS-XH
Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 38-JS-XH
Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 38-JS-XH
Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 38-JS-XH
Prestaties BMW 320Ci Coupé (2002) – Kenteken 38-JS-XH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve uitstraling
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare inline-6 motor
- Goede prestaties voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hogere onderhoudskosten
- Geen turbo voor extra vermogen
- Verbruik kan hoger zijn dan verwacht
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-JS-XH is een zwarte BMW 3-serie Coupé uit 2002 met een 2171cc motor. Deze auto is een sportieve variant van de populaire 3-serie, maar er zijn enkele belangrijke punten om te overwegen bij de aanschaf.
De motorcode voor de 2171cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met BMW motoren uit deze periode zijn timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige BMW modellen, maar specifieke informatie over deze variant ontbreekt.
De automatische transmissie kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen, maar specifieke onderhoudskosten zijn niet gedocumenteerd. De verbruikscijfers volgens WLTP zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële cijfers.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van reparaties. De wegenbelasting voor een 125pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, comfortabele rijervaring en de betrouwbare inline-6 motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en hogere onderhoudskosten.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 38-JS-XH uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve coupés, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 31
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320Ci Coupé (38-JS-XH)
Wat is de APK status van 38-JS-XH?
De APK van 38-JS-XH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-JS-XH een import auto?
Nee, 38-JS-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-JS-XH gehad?
38-JS-XH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Coupé 320Ci?
De top snelheid is ongeveer 137 mph voor de 320Ci variant, maar de 2171cc variant is niet specifiek gedocumenteerd.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Het verbruik kan variëren, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan liggen dan de officiële cijfers van 26.4 mpg voor de 320Ci.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar voor een 125pk auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €15.000.
Zijn er specifieke problemen met de automatische transmissie?
Er kunnen versnellingsproblemen zijn, maar specifieke defecten zijn niet gedocumenteerd voor deze variant.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Versnellingsproblemen
Transmissie
Signalen:
Trillingen bij versnelling
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
