Kenteken check 11-KPR-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 321.801 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 11KPR6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 11-KPR-6
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 11-KPR-6
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 11-KPR-6
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 11-KPR-6
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 11-KPR-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.2 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1620 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor met 150 pk.
- Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte.
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting in Executive Business uitvoering.
- Redelijk waardebehoud voor een middenklasse diesel.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Interieurdesign is wat gedateerd ten opzichte van nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-KPR-6 is een blauwe Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Executive Business uit 2010 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €40.430.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2.2-liter D-4D diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2AD-FTV. Deze 2231cc viercilinder turbodiesel levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 3600 tpm en 310 Nm koppel tussen 2000-3200 tpm. Het is een common rail motor met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging rond 150.000 km. De handling van de Avensis Wagon is comfortabel met voorwielaandrijving, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Executive Business met kenteken 11-KPR-6 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Toyota Avensis Wagon met kenteken 11-KPR-6 uit 2010 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2.2 D-4D motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 56
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 22
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-4D (11-KPR-6)
Wat is de APK status van 11-KPR-6?
De APK van 11-KPR-6 is verlopen op 21-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-KPR-6 een import auto?
Nee, 11-KPR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-KPR-6 gehad?
11-KPR-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D dieselmotor?
De motorcode is meestal 2AD-FTV, een 2231cc viercilinder turbodiesel common rail motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Avensis Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,6 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Avensis 2.2 D-4D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
