Kenteken check 47-KRX-5
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 390.006 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 47KRX5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 47-KRX-5
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 47-KRX-5
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 47-KRX-5
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 47-KRX-5
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 47-KRX-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.2 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1620 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 2.2 D-4D dieselmotor (2AD-FTV) met goed koppel (340 Nm)
- Ruime en praktische wagonuitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief zuinig verbruik rond 6,0-6,5 l/100 km in praktijk
- Comfortabele rijervaring en degelijke afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2009
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-KRX-5 is een zwarte Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Executive Business Special uit 2010 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van €35.490.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2.2 D-4D dieselmotor met een cilinderinhoud van 2231cc, een inline 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie. De motorcode die vaak bij deze 2.2 D-4D wordt gebruikt is de 2AD-FTV. Deze levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 340 Nm bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en niet elektronisch van aard.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 liter per 100 km (41,3 mpg gecombineerd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Executive Business Special met kenteken 47-KRX-5 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, ruime dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 47-KRX-5 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.2 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige auto met een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 18
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijknipperlichten niet zichtbaar
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijknipperlichten niet zichtbaar
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-4D (47-KRX-5)
Wat is de APK status van 47-KRX-5?
De APK van 47-KRX-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-KRX-5 een import auto?
Nee, 47-KRX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-KRX-5 gehad?
47-KRX-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in deze Avensis?
De motorcode is meestal 2AD-FTV voor de 2231cc 2.2 D-4D dieselmotor in de Toyota Avensis Wagon uit 2009.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en reparatiekosten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren falen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Avensis 2.2 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
