Kenteken check 11-LDZ-2

APK verlopen - 5+ eigenaars - 177.003 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-413232
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
11-LDZ-2
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
MiTo 1.4 16V MultiAir
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-LDZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 11-LDZ-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 11-LDZ-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 11-LDZ-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 11-LDZ-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (2010) – Kenteken 11-LDZ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
45 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
955A6000
Vergelijkbare kentekens
468 voertuigen
Bekeken
68 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Karakteristiek Italiaans design met sportieve uitstraling
  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede wegligging en stuurgevoel voor klasse

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte achterruimte en kofferbakinhoud (ca. 270 liter)
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in segment
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag

Uitgebreide analyse

Kenteken 11-LDZ-2 is een zwarte Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn Italiaanse design en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs rond de €21.000.

De 1368cc motor in deze MiTo is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als '955A2.000' of varianten daarvan, onderdeel van Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark familie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57,5 kW) en 120 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo in deze uitvoering, met een betrouwbare Multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze MiTo is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is bij normaal gebruik duurzaam, maar kan na 150.000 km vervangen moeten worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €100 en €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive met kenteken 11-LDZ-2 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze MiTo is geschikt voor liefhebbers van een compacte, sportief ogende auto met Italiaanse flair, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Alfa Romeo MiTo met kenteken 11-LDZ-2 uit 2010 is een charmante en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze MiTo een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €250
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1100
Leer €1100
Metallic lak €430

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2024
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 oktober 2017
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Verstelling bestuurdersstoel werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 1
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 2
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 3
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 4
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir 2010 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 955A6000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 130 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir (11-LDZ-2)

Wat is de APK status van 11-LDZ-2?

De APK van 11-LDZ-2 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-LDZ-2 een import auto?

Nee, 11-LDZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-LDZ-2 gehad?

11-LDZ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?

De motorcode is meestal '955A2.000' of een variant daarvan, behorend tot Alfa Romeo's 1.4-liter Twin Spark motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze MiTo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Alfa Romeo MiTo 1.4 Distinctive?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelproblemen door slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan na intensief gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir in Nederland

Auto Nummerplaat