Kenteken check 11-NP-KV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 255.000 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11NPKV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 11-NP-KV
Waardebehoud Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 11-NP-KV
Onderhoud Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 11-NP-KV
Veiligheid Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 11-NP-KV
Prestaties Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet (2004) – Kenteken 11-NP-KV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1655 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Karakteristieke en soepele 5-cilinder 2.4 JTD dieselmotor met goede trekkracht.
- Comfortabele en ruime sedan met luxe Distinctive-uitrusting.
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in stads- en snelverkeer.
- Italiaans design en exclusiviteit in het groot-midden segment.
- Relatief goede prestaties voor een diesel uit 2003 met 129 pk.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging voor zijn klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren en turbo zijn kwetsbare onderdelen die onderhoud vereisen.
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige exemplaren.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een diesel uit die tijd.
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en merkimago.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-NP-KV is een grijze Alfa Romeo 166 2.4 JTD M.Jet Distinctive uit 2004 met een 2387cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €47.650 en staat bekend om zijn combinatie van Italiaanse stijl en dieseltechniek.
De motor in deze Alfa Romeo 166 is een 2.4 JTD M.Jet 20-klepper, een 5-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 2387 cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'AR 67' of 'JTD 2387', een verfijnde common-rail dieselmotor met een vermogen van circa 129 pk (95 kW). Deze motor is technisch verwant aan de Fiat 5-cilinder dieselmotoren uit die periode en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel uit 2003.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en markt), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 166 2.4 JTD M.Jet Distinctive met kenteken 11-NP-KV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Alfa Romeo specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Alfa Romeo 166 met kenteken 11-NP-KV uit 2004 is een stijlvolle en comfortabele diesel sedan met een karakteristieke 5-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel hij onderhoudsgevoelig kan zijn, biedt hij een goede rijervaring en een onderscheidend design. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is dit een interessante keuze in het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet (11-NP-KV)
Wat is de APK status van 11-NP-KV?
De APK van 11-NP-KV is verlopen op 13-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-NP-KV een import auto?
Nee, 11-NP-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-NP-KV gehad?
11-NP-KV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 JTD motor in de Alfa Romeo 166?
De motorcode van de 2.4 JTD 5-cilinder dieselmotor is vaak aangeduid als 'AR 67' of 'JTD 2387'.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Alfa Romeo?
De automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar kent bekende problemen zoals schakelproblemen en lekkages, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 129 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 166 2.4 JTD uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20V Multijet in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
