Kenteken check 11-NZX-4
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 181.791 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 11NZX4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Infiniti M 37 (2011) – Kenteken 11-NZX-4
Waardebehoud Infiniti M 37 (2011) – Kenteken 11-NZX-4
Onderhoud Infiniti M 37 (2011) – Kenteken 11-NZX-4
Veiligheid Infiniti M 37 (2011) – Kenteken 11-NZX-4
Prestaties Infiniti M 37 (2011) – Kenteken 11-NZX-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Infiniti M 37 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Infiniti op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele VQ37 3.7-liter V6 motor met 320 pk
- Soepele 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Luxe en ruim interieur met veel comfortvoorzieningen
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig ernstige motorproblemen
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sedan uit 2010
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 235 pk benzineauto is fors in Nederland
- Soms trage of schokkerige schakelingen bij koude automaat
- Mogelijk olieverbruik en slijtage van timing chain bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-NZX-4 is een grijze Infiniti M 37 S uit 2011 met een krachtige 3696cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €65.300 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en comfort.
De Infiniti M 37 S uit 2010 is uitgerust met de VQ37VHR motor, een 3.7-liter (3696cc) V6 benzinemotor met 235 kW (ongeveer 320 pk) en 360 Nm koppel. Deze motorcode VQ37 is bekend om zijn soepele loop en relatief hoge toerenbereik tot circa 7500 rpm. De motor levert een sportieve rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 5,6 seconden. De VQ37 motor is een DOHC 24-kleps V6 met VVEL-technologie voor variabele kleptiming, wat bijdraagt aan betere prestaties en efficiëntie.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie die goed past bij de motor en het karakter van de auto. Bekende problemen met de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden soms trage schakelreacties of schokken bij lage temperaturen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Infiniti M 37 S met kenteken 11-NZX-4 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de ketting of kleppen. Een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Infiniti M 37 S met kenteken 11-NZX-4 uit 2011 is een krachtige en luxe sedan met een betrouwbare VQ37 motor en een soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en comfort, hoewel het brandstofverbruik en wegenbelasting relatief hoog zijn. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals transmissie en olieverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 26
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 16
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 57
APK keuring details: 28
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Infiniti M 37 (11-NZX-4)
Wat is de APK status van 11-NZX-4?
De APK van 11-NZX-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-NZX-4 een import auto?
Nee, 11-NZX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-NZX-4 gehad?
11-NZX-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.7-liter motor in de Infiniti M 37 S?
De motorcode is VQ37VHR, een 3.7-liter V6 benzinemotor met 24 kleppen en VVEL-technologie.
Hoeveel pk levert de Infiniti M 37 S uit 2010?
Deze variant levert ongeveer 320 pk (235 kW) en 360 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kunnen er schokkerige schakelingen optreden bij lage temperaturen of bij onvoldoende onderhoud, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De VQ37 motor kan bij intensief gebruik of slijtage meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps automaat kan bij lage temperaturen of onvoldoende onderhoud schokken geven.
Symptomen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, soms slippen.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of boordcomputer die foutmeldingen geven.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Infiniti
Voor dit specifieke model en bouwjaar (infiniti uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
