Kenteken check 11-PKR-4
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 206.103 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 11PKR4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 11-PKR-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 11-PKR-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 11-PKR-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 11-PKR-4
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 11-PKR-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.6-liter BlueEFFICIENCY motor met turbo
- Comfortabele automaat met soepele schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Class uitvoering
- Redelijk goede wegenbelasting door 115 pk en zuinige motor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en comfortabele sedan met moderne veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain tensioner kunnen dure motorschade veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte benzineauto
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-PKR-4 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY Business Class uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY technologie en een automatische transmissie.
De motor in deze C-klasse is de M271 DE16 AL, een 1.6-liter 4-cilinder met turbo, die 115 pk levert. Deze motorcode wordt vaak geassocieerd met de 1597cc BlueEFFICIENCY modellen vanaf 2008, maar ook in 2007 zijn vergelijkbare motoren toegepast. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte sedan. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner) die tijdig onderhoud vereisen om ernstige motorschade te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven met schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.
De wegenbelasting voor deze 115 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 5,5-6,0 l/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY met kenteken 11-PKR-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 11-PKR-4 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een moderne 1597cc BlueEFFICIENCY motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,886 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (11-PKR-4)
Wat is de APK status van 11-PKR-4?
De APK van 11-PKR-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-PKR-4 een import auto?
Ja, 11-PKR-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 11-PKR-4 gehad?
11-PKR-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 DE16 AL, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor die 115 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain tensioner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertragingen bij oudere automaten door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
