Kenteken check 11-RF-HK
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 193.100 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 11RFHK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2005) – Kenteken 11-RF-HK
Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2005) – Kenteken 11-RF-HK
Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2005) – Kenteken 11-RF-HK
Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2005) – Kenteken 11-RF-HK
Prestaties BMW 320Ci Coupé (2005) – Kenteken 11-RF-HK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 320Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve rijervaring
- Betrouwbaarheid van de motor
- Aantrekkelijk design
- Goede prestaties
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen turbo voor extra vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-RF-HK is een zwarte BMW 3-serie Coupé uit 2005 met een 2171cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van sportieve coupés. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De BMW 3-serie Coupé 320Ci uit 2003 is uitgerust met een 2171cc inline-6 cilinder motor, aangeduid door de motorcode M54B22TU. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motor is niet geturbocharged, wat betekent dat er geen specifieke problemen met turbo's zijn te verwachten. Wel kan er sprake zijn van olieverbruik en problemen met de timing chain, maar deze zijn niet uniek voor deze motor. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na verloop van tijd vervangen moeten worden.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Coupé 320Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er sprake is van ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 320Ci ligt rond de 10.1 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.140, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De BMW 3-serie Coupé 320Ci uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een betrouwbare motor. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het design en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 11-RF-HK uit 2005 is een geweldige keuze voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar blijven.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
Een motorsteun is ernstig beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 49
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
APK keuring details: 27
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320Ci Coupé (11-RF-HK)
Wat is de APK status van 11-RF-HK?
De APK van 11-RF-HK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-RF-HK een import auto?
Nee, 11-RF-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-RF-HK gehad?
11-RF-HK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Coupé 320Ci uit 2003?
De motorcode is M54B22TU.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 320Ci?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10.1 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Coupé 320Ci uit 2003?
De marktwaarde ligt rond de €8.140.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Coupé 320Ci?
Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de kilometerstand, maar zijn gemiddeld.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van de BMW 3-serie Coupé 320Ci?
Ja, slijtage aan de timing chain kan ernstige problemen veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
