Kenteken check 11-RR-XP
APK verlopen - 1+ eigenaars - 485.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 11RRXP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 11-RR-XP
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 11-RR-XP
Onderhoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 11-RR-XP
Veiligheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 11-RR-XP
Prestaties Audi A4 Avant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 11-RR-XP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
- Praktische en ruime Avant carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabel rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat dure reparaties kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage van motoronderdelen
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-RR-XP is een grijze Audi A4 Avant 1.9 TDI Business uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Avant heeft een cilinderinhoud van 1896cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.9 TDI is de 'ALH' of 'ASV', beide 4-cilinder dieselmotoren met een enkele turbo en directe injectie. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals de kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.9 TDI Business uit 2004 met kenteken 11-RR-XP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudsdocumentatie biedt een betrouwbare en praktische auto met een redelijke marktwaarde. De huidige marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 11-RR-XP uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 1.9 TDI (11-RR-XP)
Wat is de APK status van 11-RR-XP?
De APK van 11-RR-XP is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-RR-XP een import auto?
Nee, 11-RR-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-RR-XP gehad?
11-RR-XP heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4 Avant?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 85 pk in de Audi A4 Avant uit 2004 zijn ALH en ASV.
Hoeveel kilometer kan de 1.9 TDI motor gemiddeld mee?
Met goed onderhoud kan de 1.9 TDI motor gemakkelijk 300.000 tot 400.000 kilometer halen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
