Kenteken check TB-LJ-90
APK verlopen - 3+ eigenaars - 396.381 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TBLJ90
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (1998) – Kenteken TB-LJ-90
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (1998) – Kenteken TB-LJ-90
Onderhoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (1998) – Kenteken TB-LJ-90
Veiligheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (1998) – Kenteken TB-LJ-90
Prestaties Audi A4 Avant 1.9 TDI (1998) – Kenteken TB-LJ-90
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid.
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI motor met 81 pk.
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn tijd.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een vierwielaangedreven diesel.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan rekken en motorschade veroorzaken als niet tijdig vervangen.
- Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Quattro systeem vereist extra onderhoud en kan duur zijn bij defecten.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TB-LJ-90 is een blauwe Audi A4 Avant 1.9 TDI quattro Advance uit 1998 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1995 combineert quattro vierwielaandrijving met een betrouwbare 81 pk sterke TDI-motor, oorspronkelijk nieuwprijs €33.217.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 Avant is een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als '1Z' of 'AHU' in vergelijkbare modellen uit die periode. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een SOHC 8-kleppen configuratie met een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant quattro is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving voegt extra complexiteit toe, met een centrale differentieel dat onderhoud vereist. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per jaar, afhankelijk van slijtage en reparaties.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (diesel), wat iets gunstiger is dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden van circa 1 op 16-17. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen oplopen tot €1000-€1500.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.9 TDI quattro Advance uit 1995 met kenteken TB-LJ-90 is het belangrijk om de distributieketting te controleren op speling, de staat van de turbo en injectoren te laten inspecteren, en de transmissie te testen op soepel schakelen. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de quattro aandrijving is deze auto zeer geschikt voor Nederlandse winters en biedt hij extra grip. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken TB-LJ-90 uit 1998 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met quattro vierwielaandrijving. Met een degelijke 1.9 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.9 TDI (TB-LJ-90)
Wat is de APK status van TB-LJ-90?
De APK van TB-LJ-90 is verlopen op 23-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TB-LJ-90 een import auto?
Nee, TB-LJ-90 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-LJ-90 gehad?
TB-LJ-90 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal '1Z' of 'AHU', een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat zuinig is voor een auto uit 1995 met vierwielaandrijving.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, wat schakelen kan bemoeilijken.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken waardoor de motor niet meer goed loopt en er motorschade kan ontstaan.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Slijtage of olievervuiling kan leiden tot turbo falen, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij accelereren.
Koppeling en synchronisatiering slijtage
Versleten koppeling of synchronisatieringen bemoeilijken schakelen en kunnen slippen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
